Le mensuel du business automobile, vente et après-vente

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Carrossiers : qui sont-ils ?

Interview : Philippe Geffroy, président de Mazda Automobiles France
Supplément : Les faits marquants de 2011

Edito | Découvrir

mardi 27 octobre 2009

Concessionnaires VI : le « carry back », un bol d’air pour les professionnels !

par CNPA

Les entreprises de la distribution et des services de véhicules industriels sont largement dépendantes de la santé économique du transport routier et du bâtiment. Or, la crise que connaissent actuellement ces deux secteurs se répercute lourdement sur les professionnels du VI. Il en résulte des annulations massives de commandes de poids lourds et, par conséquent, une accumulation inédite des stocks associée à des frais financiers particulièrement importants.

Pour faire face au problème de financement et d’écoulement des stocks, ces entreprises peuvent utiliser le mécanisme fiscal du « carry back », qui permet de reporter le déficit actuel sur les trois derniers exercices fiscaux. Ce système fait naitre une créance sur le Trésor correspondant à l’impôt antérieurement versé. Cette créance est remboursée au terme de 5 ans si elle n’a pas été utilisée en paiement de l’impôt sur les sociétés et est mobilisable auprès d’un établissement de crédit.

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