Hankook séduit les constructeurs

Si Hankook progresse en première monte auprès des constructeurs, la firme a besoin d’améliorer sa notoriété en France. Actuellement, la marque posséderait une part de marché de 7 % sur le marché français, qui la positionnerait au cinquième rang des manufacturiers, pour un chiffre d’affaires de 100 millions d’euros.

Son arrivée en premier équipement sur la BMW Série 1, sur la nouvelle Série 3 et sur toutes les futures Mini ouvre les portes du réseau BMW/Mini à l’entreprise coréenne. « Nous démarchons les distributeurs en ce moment » confirme Jérôme Allard, directeur commercial TC4 de la branche française. Hankook est également présent au niveau international chez plusieurs marques du groupe VW (VW, Audi, Seat et VW Utilitaires) mais aussi chez Opel et Ford.

Installée dans l’Hexagone depuis 1986 sous la forme d’une filiale, Hankook a entamé une campagne de communication en 2010 sur les écrans de télé, sur les ondes et dans la presse spécialisée. Il doit cependant poursuivre cet effort pour être identifié comme un manufacturier premium par les consommateurs.

Une bonne rentabilité

Le manufacturier se positionne en moyenne 14 % moins cher que Michelin sur le marché français. « Lorsqu’un pneu Michelin est à 100 euros, nous sommes à 86 euros alors que les autres marques premium sont à 92 euros », explique le directeur commercial. Présent sur tous les canaux de distribution, Hankook fabrique également les enveloppes des MDD du groupe Mobivia (Tenor pour Midas et Prevensys 2 pour Norauto).

Grâce aux nouveaux référencements dans les réseaux de marques, « nous apportons une rentabilité intéressante aux distributeurs », remarque J. Allard. Un élément qui devrait permettre à Hankook d’améliorer ses ventes en 2012, surtout si ses produits obtiennent de bons résultats aux tests liés à l’étiquetage.