Le mensuel du business automobile, vente et aprés-vente

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SAV : les feux de la concurrence

Interview : Pierre Boutin, président de Nissan West Europe SAS
Supplément : Informatique 2012

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mardi 10 janvier 2012

Jacques Le Foll (Speedy) : « Je veux remettre l’entreprise en marche »

par Eloïse LE GOFF-BERNIS

Président de Speedy France depuis 2007, Jacques Le Foll a racheté son entreprise au terme d’un MBO conduit avec l’appui de la banque MCB (Mauricius Commercial Bank) en novembre dernier. Après une année de transition qui a vu la cession de l’entité par l’ancien actionnaire des 465 centres hexagonaux (PAI Partners) au groupe japonais Itochu, revendeur de la branche française, le dirigeant en titre a concouru au titre de repreneur aux côtés de Feu Vert et de l’ancien président de l’enseigne Gilles Chauveau.

« C’est celui qui en a le plus envie, pour des raisons légitimes, qui l’emporte », confie Jacques le Foll qui a été retenu dès octobre. « Je veux transmettre cette énergie à mes équipes. J’ai toujours été dirigeant (ndlr : ce businessman a lancé l’enseigne Toy’R’Us en France), mais jamais actionnaire. Ce sont deux choses différentes. Le premier sentiment que j’ai eu, c’est celui de la responsabilité sociale », poursuit-il.

Sa feuille de route pour 2012 ? Remettre Speedy France en marche après une année compliquée de tractations et de démobilisation. Fort de 330 centres intégrés, 135 franchises, 88 points de services outre-mer et 2 500 salariés, le réseau qui vient se réviser son look et la configuration de ses établissements va communiquer à nouveau sur son slogan phare « Va donc chez Speedy ». « C’est l’ADN de l’entreprise », explique J. Le Foll.

Fin décembre, le nouveau propriétaire a réuni l’ensemble de ses directeurs de centres pour jouer la cohésion à l’aube d’une année 2012 qui se présente bien. « Notre image de prix contrôlé, notre notoriété, le parc qui ne rajeunit pas et la multiplication des prestations fournies nous orientent vers une année positive. D’autant que 2011 a été légèrement négative avec un marché du pneu hiver défaillant et un contexte perturbé », précise le patron, ravi de pouvoir mettre en marche son projet cristallisé autour de l’amélioration des conditions d’achat, l’innovation côté services et la mise en place d’une politique RH très structurée. « Nous avons assaini les fondamentaux. Je sais ce que je rachète et ce que je peux en faire », conclut-il.

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