La FIEV présente le bilan d’un an et demi de crise

Les chiffres présentés par la FIEV donnent le vertige. Pourtant, ils ne résument que trop bien la crise traversée par l’industrie automobile depuis plusieurs mois.

En France, la production de véhicules légers (tous constructeurs confondus) a baissé de 15,3 % à 2,5 millions d’unités. La production des constructeurs français sur le territoire national a même chuté de 17,7 %, alors que la production hors de France a augmenté de 1,8 % (3,67 millions d’unités).

Selon les estimations du cabinet CSM Worldwide, la production de véhicules légers dans l’ensemble de l’Europe aurait chuté de 34 % au cours du premier semestre 2009. Pendant cette même période, la production aurait baissé de 38,1 % en France, à 950 000 unités.

Ces données se répercutent sur les résultats des équipementiers français, qui ont enregistré un recul de leurs ventes de 11,7 % à l’issue de l’année 2008. A la fin du premier semestre 2009, la chute atteignait 36,7 % pour un montant de 7,26 milliards d’euros. Sur cette somme, la première monte représente 5,87 milliards d’euros (-38 %) et la rechange 1,39 milliards d’euros (-30,6 %).

Pour Claude Cham, Président de la FIEV, “l’année 2009 devrait se traduire par une baisse de l’activité des équipementiers de 20 à 25 %. Les effectifs de la profession, qui regroupait 107 000 personnes fin 2008, pourraient se situer entre 90 000 et 100 000 salariés fin 2009. Ces données ajoutées à l’arrêt progressif des primes à la casse dans plusieurs pays fait craindre une contraction du marché plus importante que celle de 2009. Je reste donc très vigilant sur le 1er semestre 2010”.