Le groupe Bernard s’associe au groupe Alcopa

Cette ouverture, qui prend la forme d’une augmentation de capital, constitue un événement majeur dans le paysage sectoriel. De fait, il repose sur la volonté de Jean-Patrice Bernard d’amplifier les moyens nécessaires à la croissance de son entreprise, en faisant appel aux compétences et aux capacités financières d’un groupe qui a – comme le sien – vocation à rester une entité de nature familiale. Il convient de préciser que J.-P. Bernard et sa famille avaient déjà fait appel dans le passé aux investisseurs extérieurs, aujourd’hui désengagés, que furent la société de capital-risque Investor In Industry, puis la banque régionale de Vizille. Si les éléments de la transaction restent confidentiels, l’organisation animée par J.-P. Bernard verra clairement ses fonds propres renforcés à hauteur de 16 millions d’euros.

C’est par le biais de sa filiale automobile Moorkens Distribution (Modis), active en Belgique et au Luxembourg, qu’Alcopa, qui est présidé par François Hinfray (ancien directeur du commerce monde de Renault, puis Senior Adviser du Boston Consulting Group), entrera au conseil d’administration du deuxième distributeur tricolore, grâce à une représentation de trois administrateurs. Le nouvel actionnaire n’interviendra pas dans sa gestion opérationnelle et que J.-P. Bernard en conserve la présidence. Comme l’affirme ce dirigeant, cette alliance s’inscrit aussi dans l’optique d’un partenariat à long terme. De plus, des opportunités de collaborations pourront également renforcer en France la portée de l’union qui voit le jour. Les deux opérateurs exerçant sur notre territoire des activités similaires dans les domaines des ventes aux enchères et du négoce des véhicules d’occasion. Concernant la possibilité qu’Alcopa monte plus encore au capital du groupe Bernard, son président répond que « toutes les options sont ouvertes à long terme ». Tout comme il affirme rester pleinement engagé dans le développement de son groupe pour les années qui viennent !

Alcopa

Créé en 1937 et basé à Anvers, le groupe belge Alcopa appartient à la famille Moorkens. Cette entreprise est active dans les trois secteurs principaux que sont l’automobile, l’immobilier de bureaux, ainsi que le commerce des cycles et motocycles. Il emploie 2 500 salariés dans onze pays du Vieux Continent. Via sa filiale Modis, il développe plusieurs activités en tant qu’importateur et de commerce en gros de pièces de rechange, d’origine, d’importateur privé de marques automobiles (dont Suzuki en Belgique et Hyundai au Benelux), puis comme exploitant d’un tissu international de concessions sous les logos de Ford, Opel, Chevrolet, Volvo, Land Rover, Toyota, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, Volkswagen, Audi, Skoda, Jeep, Nissan, Corvette, Cadillac et Suzuki. Cela, via le contrôle notamment des groupes GMAN, Fidenco et Autopolis en Belgique et au Luxembourg. Ses points de vente et de services devraient livrer 25 000 voitures neuves en 2012 et réaliser un chiffre d’affaires consolidé de 1,6 milliard d’euros, grâce à la mobilisation d’un millier de salariés. Vient ensuite son implication, grâce à la société Moteo, dans l’importation et la distribution de pièces et d’accessoires pour les deux-roues en Europe et en Afrique du Sud, puis son intervention dans le secteur des ventes aux enchères via la société Carmen Auction.

Bernard

De son côté le groupe Bernard, qui fut fondé en 1920 et dont le siège est basé à Bourg-en-Bresse (01), distribue principalement en région Rhône-Alpes des voitures neuves et d’occasion sous les couleurs des trois marques françaises Peugeot, Citroën et Renault, mais aussi sous celles de Nissan et Dacia. Il distribue également des véhicules industriels sous l’enseigne de Renault Trucks en Pologne depuis 13 ans, ainsi qu’en Roumanie depuis 2011. Ses 46 points de vente ont livré 35 150 VN et 24 000 VO l’an dernier et affiché un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros grâce à la mobilisation de 2 420 collaborateurs.

Dynamisme

Mais au-delà de ces chiffres clés, le holding Bernard Participation se particularise par un dynamisme qui l’a récemment conduit à racheter les sites Renault-Dacia de Vincent Defeuille, tout comme il a plusieurs fois joué la carte de la diversification. En faisant notamment l’acquisition de 50 % du capital de la société de vente aux enchères Anaf Auto Auction courant 2005, ou en lançant complémentairement à son propre site autobernard.com, un portail de vente de véhicules neufs sur Internet (avec finalisation des opérations en concessions) ouvert aux professionnels et placé sous le label d’Auto By Web. Le nouvel actionnaire qui vient de le rejoindre devrait effectivement lui permettre de poursuivre un développement aussi multiforme que significatif.