Nissan vise 4 % du marché européen

« Nous sommes en train de changer de dimension ». Décodant les résultats commerciaux enregistrés par Nissan, Guillaume Cartier, vice-président ventes pour l’Europe, considère que 2011 a constitué une année record pour le constructeur japonais au niveau de Vieux Continent. En effet, la marque y a enregistré 695 000 immatriculations, soit une part de marché proche des 3,9 %. Il convient d’ajouter que ses résultats lui ont permis de concurrencer directement Toyota, voire même de dépasser ce concurrent emblématique en France, en Espagne, en Grande-Bretagne, en Italie, ou même en Russie.

Cross-over

L’explication de cette success story passe, outre le reste de sa gamme, par la réussite de son offre dans le domaine des cross-over, et plus particulièrement d’un Qashqai dont les ventes ont passé le cap des 250 000 unités et progressé pour la quatrième année consécutive. Tandis que le Duke fidélisait 140 000 nouveaux clients et que la nouvelle Micra était livrée à 80 000 exemplaires (contre 75 000 en 2010).

Côté VU

Enfin, Nissan considère son évolution en pariant sur un développement dans le marché des utilitaires. Dans un domaine, la marque a livré 60 000 véhicules au cours de l’année écoulée et mise sur une progression de 15 % de ses volumes à court terme. Notamment, grâce à l’attractivité du NV 200, de son futur NV 400, puis du lancement ultérieur d’un pick-up. Autre joker dans la manche : celui de la forte valeur résiduelle de ses produits. Cette dernière est de nature à séduire des entreprises dont les flottes sont fréquemment renouvelées par le biais de formules de location de longue durée.

L’atout du réseau

G. Cartier estime que les résultats obtenus et espérés sous son sigle sont aussi liés aux performances d’un réseau d’opérateurs particulièrement efficaces. En France (son troisième marché où la firme détient une PDM VP/VU de 3,1 %), ces distributeurs profitent d’un ratio bénéficiaire de 2 % sur chiffre d’affaires HT. Ils engagent des programmes de développements (finances, surfaces, équipes) significatifs, sur la base d’un taux de retour sur capitaux investis de 12 %. D’où une représentation territoriale qui passera par un tissu de 230 sites de ventes et de service dès la fin décembre à venir. Un exemple parmi d’autres…

2012

Après avoir parié que la Leaf électrique aura été livrée à plus de 5 000 exemplaires fin mars et que ses ventes doubleront à court terme, pour atteindre le cap des 50 000 unités dès 2013, G. Cartier évoque l’avenir en réaffirmant que Nissan veut conquérir 4 % du marché européen dès 2013. Mais également, en admettant que ce dernier (où 18,6 millions de voitures et d’utilitaires ont été immatriculés l’an passé) risque de se réduire de 500 000 livraisons en 2012… Sur fond d’hyper concurrence, de crise économique latente, et de contextes électoraux dans plusieurs pays, d’où la nécessité d’une réactivité plurielle toujours plus accentuée.