Premier semestre historique pour les ventes de véhicules neufs GPL

Merci la Sandero GPL, mais pas seulement. Hier, le Comité français du butane et du propane (CFBP) a annoncé que les ventes de véhicules neufs GPL ont atteint à fin mai des scores jamais observés sur le marché français. Jugez plutôt : 36 112 immatriculations, soit plus de 3,7 % de part de marché nationales ! « La tendance très positive de 2009, qui avait déjà permis d’atteindre plus de 1 % de part de marché sur l’année entière contre 0,1 % en 2008, est largement confirmée », explique Joël Pedessac, directeur général du CFBP, qui ajoute : « Les conditions sont réunies pour que nous puissions envisager des résultats 2010 tout à fait exceptionnels. Plus de 60 000 véhicules GPL sont raisonnablement envisageables selon les tendances des cinq premiers mois ». Les raisons du succès ? Une offre soutenue de la part des constructeurs (le GPL représente, par exemple, 60 % des ventes de Chevrolet neuves en France, la marque misant beaucoup sur sa Spark), le bonus écologique de 2 000 euros qui interpelle les clients tout comme le prix peu élevé de ce carburant (en moyenne 0,72 euro/l). Enfin, le GPL est de plus en plus facilement disponible dans les concessions et les sations-service. À l’échelle européenne, la France reste néanmoins en dixième position pour le parc de véhicules GPL en circulation.