Le mensuel du business automobile, vente et aprés-vente

Au sommaire de mai 2012


SAV : les feux de la concurrence

Interview : Pierre Boutin, président de Nissan West Europe SAS
Supplément : Informatique 2012

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mardi 20 décembre 2011

Renault réduit sa voilure en Angleterre

par Jean-Pierre JAGU-ROCHE

Dans un contexte de crise, et à l’heure où la parité de la livre et de l’euro est particulièrement défavorable aux entreprises du Vieux Continent, Renault dont les positions se sont sensiblement dégradées en Grande-Bretagne, a décidé d’y réduire son offre ainsi que la taille de son réseau de distribution. Au terme des onze premiers mois de l’exercice qui s’achève, sa part du marché anglais était effectivement tombée à hauteur de 3,5 % pour 63 900 voitures immatriculées. Tout comme elle ne détenait plus que 7,3 % du marché des VUL, pour un volume de 7 500 immatriculations validées. Côté produits et à compter du premier février prochain, la marque au losange ne proposera donc plus, outre-Manche, que la Clio, ainsi que les nouvelles Megane et Twingo, puis le Kangoo en versions normale et longue, dans le domaine des utilitaires. Simultanément, a été engagée par ses équipes une négociation devant se conclure par la fermeture de 30 % des points de ventes primaires qui portent localement ses couleurs. Lesquels devraient passer de 190 à 135 au pointage de la fin 2012. De même que son réseau secondaire sera diminué des deux tiers à la même échéance. Précision utile : certains des 20 établissements détenus par Renault Retail Groupe sur le sol anglais devraient aussi être ciblés par la réorganisation technique envisagée. Dernier point : pour relancer son attractivité commerciale, la marque tricolore envisage enfin de proposer ses produits en les faisant bénéficier d’un package de produits de services incluant une garantie de quatre ans.

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