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mardi 3 janvier 2012

Véhicules électriques : Jean-Claude Debard s’adresse directement aux maires de France

par Eloïse LE GOFF-BERNIS

Avec comme emblème l’i-MiEV écoulée à 65 exemplaires en France l’an dernier suite à son lancement fin janvier 2011 via 20 distributeurs, MMAF (Mitsubishi France) continue de militer en faveur du développement de la voiture électrique sur notre sol.

L’échéance électorale constituant un terreau fertile pour l’impulsion de différentes actions écolo-politiques, notamment locales, Jean-Claude Debard, président de la marque depuis septembre dernier, a entrepris à la fin de l’année dernière d’écrire à plus de 500 maires de France afin de leur faire connaître l’existence de l’i-MiEV comme une réponse au problème de l’écologie et des transports « quelle que soit leur orientation politique ».

« En tant qu’élu, il est primordial de montrer l’exemple et d’affirmer par ses choix automobiles que les désirs des citoyens sont respectés. Utiliser des véhicules non polluants qui ont un coût d’entretien et d’utilisation réduit est un avantage incontestable et un devoir », écrit le président exécutif d’Emil Frey France dans sa missive, les priant ensuite de trouver en annexe (voir visuel) une proposition exceptionnelle à leur seul endroit, valable jusqu’au 31 janvier 2012, soit le modèle au prix de 25 900 euros au lieu de 34 790 euros. « Nous avons des retours très intéressants », commente le patron.

Autoriser la circulation dans les voies de bus

Cette initiative marketing s’intègre à un projet militant plus vaste pour « vraiment se donner les moyens concernant le développement de la voiture électrique car dans les faits, il ne se passe pas grand-chose ». Projet conceptualisé par J.-C. Debard à travers les propositions suivantes : augmenter massivement le nombre de points de recharge publics, accorder la gratuité de stationnement pour les parkings en surface et souterrains et, dans les grandes villes, autoriser la circulation dans les voies de bus. Enfin, instaurer une TVA réduite sur les véhicules électriques comme en Norvège (où 1 000 iMiEV ont effectivement été livrées...).

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