Le mensuel du business automobile, vente et aprés-vente

Au sommaire de mai 2012


SAV : les feux de la concurrence

Interview : Pierre Boutin, président de Nissan West Europe SAS
Supplément : Informatique 2012

Edito | Découvrir

jeudi 19 janvier 2012

Cérémonie

Vœux : le CNPA égrène des pistes

par Eloïse LE GOFF-BERNIS

Le Conseil national des professions de l’automobile a reçu plus de 400 invités le 18 janvier pour sa traditionnelle cérémonie des vœux. Six pistes pour une seule volonté.

Président national du CNPA, Patrick Bailly a évoqué six pistes pour 2012 :
-  Le saut qualitatif : « Pour rattraper nos retards, il ne suffira pas de travailler plus en gagnant moins, et pas davantage de mesures ponctuelles. La réussite se fonde sur une organisation sociale, une mentalité collective, un art de vivre et de travailler ensemble. Nous allons devoir faire ensemble un véritable saut qualitatif. »
-  Le dialogue social : « Nous aurions intérêt à mettre en retrait la boîte à outils réglementaire et à sortir les dispositifs modernes, le dialogue, la négociation et le contrat, à résoudre les problèmes au niveau des entreprises plutôt que dans les bureaux des ministères. Passer du règlement au contrat.  »
-  Les compétences : « Elles sont un facteur clé de compétitivité. Comment imaginer qu’une société puisse croître en ayant un système éducatif et un système économique qui s’ignorent ? L’apprentissage (doit être) une filière d’excellence. Remettons à l’honneur l’image de nos métiers et l’alternance, comme nous le faisons avec la formation de 60 000 jeunes tous les ans. Conservons le bloc de nos 420 000 salariés, comme nous l’avons défendu avec notre opération Compétences emplois » dès 2009... »
-  Le coût du travail : « Les écarts de taux de cotisation sont devenus significatifs. Il convient de déterminer une autre assiette de financement que celle du travail, qui pèse à la fois sur le pouvoir d’achat, la compétitivité et les emplois ».
-  Non à la libéralisation du marché des pièces : «  Il faut partager une lecture systémique et dynamique de notre filière et de ses métiers. Je crois que la libéralisation du marché des pièces n’est pas une priorité ! Nos services, facteurs de compétitivité à part entière, ne doivent pas rester absents – à moins de perdre leurs parts traditionnelles de marché ! »
-  Le pacte automobile : « Une solidarité de destin nous rassemble, constructeurs, équipementiers, sous-traitants, distributeurs et réparateurs... Il nous revient désormais de franchir une autre étape, en accélérant de manière concrète une coopération multilatérale. Je me félicite de la conclusion prochaine d’un pacte automobile de 2e génération avec les dispositifs mis en place avec l’UIMM (charte automobile), ou les groupes de travail du comité stratégique automobile. »
-  Conclusion : « 2012 !... La coïncidence entre une échéance électorale et une échéance économique crée une situation potentiellement imprévisible. Dialogue, pragmatisme, courage, lucidité : ce sont mes vœux pour 2012 ! Que l’automobile reste une grande aventure française ! Oui, tous ensemble, nous en sommes capables !  »

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