Le mensuel du business automobile, vente et après-vente

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Carrossiers : qui sont-ils ?

Interview : Philippe Geffroy, président de Mazda Automobiles France
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mardi 12 février 2008

Ventes automobiles : le marché français recule

par Jean-Pierre JAGU-ROCHE

Comme prévu et dans la foulée des ventes d’anticipation de la fin 2007, le marché automobile des voitures particulières a reculé au cours du mois de janvier de – 5,5 %. Ce sont spécialement les marques étrangères qui en font les frais... En effet, leurs immatriculations ont chuté sur la période de – 10,6 %. Alors que le résultat consolidé des marques françaises n’affiche qu’une baisse de – 0,7 %. Citroën et Peugeot ont augmenté leur scores respectifs de 5,1 % et de 8,6 %. En revanche, Renault a perdu 10,4 % de ses livraisons sur la période. Parmi les plus déstablisées de ce début d’année, on note particulièrement la contre-performance des marques Premium, telles que Mercedes (– 36 %), Land-Rover (– 74 %), Volvo (– 50,3 %), Audi (– 30,1 %), ou BMW (– 24,2 %). Toyota (et Lexus) trinquent encore à hauteur de – 27,2 %. Dans le camp des marques asiatiques, Honda (– 12,7 %) et Mazda (– 27 %), Hyundai (– 43,6 %) et Kia (– 17,7 %) dévissent simultanément. A contrario, Nissan redresse ses scores de 12,4 %, pendant que Fiat voit ses immatriculations augmenter de 43,7 % et que Saab gagne 9,2 % sur le front des volumes. Sur le marché des utilitaires, la plongée du marché est similaire à hauteur de 5 %. Mais elle est plus marquée pour les importateurs (– 6,6 %) que pour les constructeurs nationaux (– 4,2 %).

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