Continental vise une production neutre en carbone en 2040

Continental a défini sa feuille de route vers une totale neutralité carbone. Un objectif qui devrait intervenir en 2050 pour l’ensemble des activités de l’équipementier allemand. Avant ce but ultime, la firme a fixé plusieurs étapes intermédiaires. La première devrait être appliquée dès 2022. À cette date, les activités en lien avec la production des véhicules électriques devraient être neutres en carbone. Ainsi, les sites industriels de l’entreprise qui produisent des éléments destinés aux véhicules « zéro émission » offriront une neutralité carbone intégrale selon la firme. « La voie vers la mobilité neutre en carbone consiste en quelque sorte à combiner une épreuve de sprint et un marathon », explique Steffen Schwartz-Höfler, en charge de la durabilité chez Continental. « Il faut être rapide dans la mesure où c’est l’ensemble des activités de production des véhicules « zéro émission » qui doit être neutre en carbone dans le monde entier, et c’est un marathon au vu des développements technologiques nécessaires pour soutenir le marché en rapide croissance de la mobilité zéro émission ».

Émissions négatives

Pour atteindre cette neutralité aussi rapidement, la firme mise, dans un premier temps, sur des émissions égales qualifiées de « négatives ». Cette neutralisation prendra plusieurs formes, dont la principale sera la plantation d’arbres. Les méthodes de compensation sont actuellement en phase d’évaluation. Cependant, Continental s’attend à une « neutralité nette en carbone ». Cette dernière sera calculée à partir des chiffres de CO₂ vérifiés, inscrits dans le dernier rapport de durabilité et dans le rapport annuel. Les partenaires retenus par la firme pour cette compensation carbone devraient être annoncés au cours de l’année prochaine. Au-delà du secteur de la mobilité « zéro émission », l’équipementier vise une neutralité carbone totale au plus tard en 2050. L’une des étapes les plus marquantes sera sans doute le passage à la neutralité carbone pour l’ensemble de la production de l’équipementier, qui devrait intervenir en 2040.