L’Allemagne a connu une croissance ininterrompue durant treize trimestres de suite. Pour la première fois depuis longtemps, la croissance allemande a reculé de 0,2 % au cours du troisième trimestre 2018.
Ce mauvais résultat s’explique en partie par la vulnérabilité du secteur automobile en Allemagne. La production automobile a, en effet, baissé de 8 % au cours de cette période outre-Rhin. La mise en place de l’homologation WLTP pourrait expliquer cette baisse qui a touché l’ensemble des pays européens au cours de l’été 2018. Rappelons aussi le contexte international dans lequel le président des États-Unis envisage de taxer jusqu’à 25 % les automobiles étrangères ainsi que les pièces de rechange. Un marché américain très important pour les constructeurs allemands.
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