75 000 voitures chinoises vendues en Europe au premier semestre

75 000 voitures chinoises vendues en Europe au premier semestre

Le SUV électrique MG ZS est la voiture chinoise la plus vendue en Europe actuellement

© MG Motor

Le nombre de voitures chinoises vendues en Europe au cours du premier semestre a atteint 75 000 unités. Sur l’ensemble de l’année 2021, ce nombre s’était élevé à 80 000 exemplaires.

Selon les données fournies par Inovev, les marques chinoises ont vendu 75 000 voitures en Europe (29 pays) au cours du premier semestre 2022. Si ce nombre reste relativement réduit par rapport à l’ensemble du marché, il représente quasiment la totalité des ventes réalisées en 2021. En effet, les immatriculations de modèles chinois avaient atteint 80 000 exemplaires l’année dernière. Il est donc probable de voir un doublement des ventes en fin d’année, avec un total qui pourrait atteindre 150 000 voitures. Pour mémoire, le nombre de voitures chinoises vendues en Europe s’élevait à 9 000 unités en 2018, puis 14 000 exemplaires en 2019 et 30 000 en 2020. Une croissance qui illustre l’accélération de ces marques sur le Vieux Continent.

Les forces en présence

Le rachat de Volvo par Geely a sans doute marqué un tournant dans la perception européenne des constructeurs chinois. Cependant, l’un des pionniers en Europe a été MG, marque d’origine britannique appartenant à SAIC. D’autres ont suivi assez rapidement, à l’image de Aiways, BAIC, BYD, Dongfeng, Hongqi, Lynk&Co, Maxus ou Xpeng. Actuellement, une douzaine de marques seraient présentes sur les différents marchés européens. Essentiellement constituées de modèles électriques, ces gammes se positionnent souvent en entrée de gamme ou comme un bon rapport qualité/prix. Des secteurs sur lesquels l’offre des constructeurs plus anciens reste réduite. Dans ce contexte, de nombreuses marques chinoises étendent progressivement leur présence au sein des différents marchés européens. Ainsi, plusieurs acteurs devraient être présents sur le prochain Mondial de l’Auto pour présenter leurs voitures au public français.

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