André Citroën : un homme pressé et chevronné

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Les 3 marques françaises d’automobiles portent toutes le nom de leur fondateur. Le nom de Citroën ainsi que le logo de sa marque ont la particularité de trouver leur origine dans l’activité professionnelle de la famille.

L’arrière grand père d’André Citroën était marchand d’agrumes en Hollande. Après l’intégration de ce pays au sein de l’Empire français , les règles de l’Etat Civil imposent de choisir un nom. L’aïeul du constructeur automobile se fait appeler Limoenman qui signifie l’homme citron en référence à son commerce . La famille se reconvertit dans le commerce de diamants.

Le fils de diamentaire qui créa des joyaux automobiles

Pour avoir une consonance française, le patronyme devient Limoenman-Citron. Le nom se transforme en Citron puis en Citroën. Ceci explique qu’une chanson ventant la marque dans les années trente fait référence à Citron et Citroën.

André Citroën, fils de diamantaire est ingénieur de Polytechnique. Sa première société utilise un brevet qu’il a acheté lors d’un voyage en Pologne, pays natal de sa mère : les engrenages chevronnés. Ensuite, il redresse la société de construction automobile Mors.

Lors de la première guerre mondiale André Citroën, officier de réserve d’Artillerie, propose de rationaliser la production d’obus et s’inspire des méthodes de production qu’il a vu chez Ford aux Etats-Unis.

Il monte en un temps record une usine d’obus qui, à la fin de la guerre n’a plus raison d’être. Cette usine sera reconvertie pour l’industrie automobile et utilisera comme logo le double chevron pour rappeler sa première réussite industrielle.

Martin Weil, agent d’affaires et immobilier, professeur associé à l’ENSIIE http://www.martinweil.fr

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