Audi inaugure la certification de la CE pour la technologie LED

Jean-Marc Gervasio

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C’est une réalité que beaucoup oublie, le système d’éclairage d’un véhicule influe fortement sur sa consommation en carburant. En termes de technologie employée, si l’on compare des projecteurs classiques halogènes dont la consommation frôle les 140 watts à ceux à LEDs qu’utilise, entre autres, le constructeur Audi et qui ne dépasse guère les 80 watts, on prend rapidement conscience de l’écart non négligeable et des conséquences énergétiques que cela engendrent.
Parce que le sujet et son impact sur l’environnement est important, la Commission européenne a mesuré concrètement les économies de carburant réalisées par les phares à technologie LED. C’est le modèle A6 qui a été retenu pour réaliser ces tests effectués sur banc de puissance et selon les dix cycles européens de conduite (New European Driving Cycle (NEDC)). Le rapport des mesures réalisées fait état d’une économie de CO2 de plus d’un gramme/km.
Ainsi, la Commission européenne a officiellement déclaré les projecteurs à LED technologie innovante pour la réduction des émissions de CO2, et c’est Audi qui est le premier constructeur à être certifié pour cette technologie.
Rappelons que l’éclairage de jour utilisant cette technologie a fait ses débuts sur l’Audi A8 W12 en 2004. Puis, en 2008, l’Audi R8 a été la première voiture au monde équipée de phares “full led”. Aujourd’hui, ce système d’éclairage haut de gamme est disponible sur cinq modèles : l’Audi R8, l’Audi A8, l’Audi A6, l’Audi A7 Sportback et l’Audi A3.

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