L'opérateur a choisi l'originale version 3+1 de la Fiat 500 électrique.
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Spécialiste de l'autopartage, l'opérateur allemand vient d'annoncer le renouvellement d'une partie de sa flotte parisienne. Pour la première fois, le nouveau modèle proposé à la location n'est pas issu du catalogue des marques de Daimler ou BMW Group, à l'origine du service.
Share Now rajeunit sa flotte de véhicules. Né en 2019 de la fusion des services d'autopartage car2go (Daimler) et DriveNow (BMW Group), l'opérateur annonce l'introduction de 200 nouveaux véhicules dans sa flotte parisienne, qui représenteront au total 27 % du parc exploité en France. Surprise, il ne s'agit pas d'une livraison de Smart Forwto EQ ou Forfour EQ, ni de Mini Electric mais de... Fiat 500e dans sa déclinaison 3+1. C'est-à-dire dotée d'une mini-porte arrière à ouverture antagoniste permettant ainsi un meilleur accès des passagers à la banquette arrière.
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« Nous cherchons constamment à offrir un meilleur service à nos 70 000 utilisateurs parisiens. Avec l'introduction de la Fiat 500e Icon 3+1, nous élargissons le choix et rendons notre flotte encore plus attrayante. Avec une autonomie allant jusqu'à 320 kilomètres, cette voiture partagée convient parfaitement aux longues distances. En complément de nos Smart EQ, il existe désormais une voiture partagée adaptée à tous les utilisateurs et pour tous types d’utilisation », commente Olivier Reppert, P-DG de Share Now.
Véhicules mieux équipés, recharge gérée
Ces nouveaux véhicules intégrés à la flotte parisienne de Share Now dès le début du mois de novembre donnent également accès à davantage d'équipements et de confort aux conducteurs comme aux passagers. Ainsi, les petites Fiat sont équipées d'un système de freinage d'urgence autonome, de l'aide au démarrage en côte, d'un assistant de vitesse et d'attention mais également d'un système multimédia tactile de 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto.
Comme les autres véhicules proposés par l'opérateur, les Fiat 500 3+1 floqués aux couleurs de Share Now peuvent être louées à la minute (dès 0,26 euro), à l'heure (6,67 euro + 0,19 euro/kilomètre) ou à la journée (dès 16,67 euro + 0,19 euro/kilomètre). Stationnement et recharge électrique inclus. Petite subtilité néanmoins par rapport aux modèles actuels : la recharge électrique du véhicule n'est plus de la responsabilité de l'utilisateur (trouver une borne et s'y brancher) mais de l'opérateur.
