Le Lotus Electre X connaît un franc succès en Chine et arrive en Europe.
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Au premier semestre 2026, Lotus a immatriculé 3904 voitures dans le monde, en hausse de 39 %. Le chiffre d’affaires est en progression de 23 %, à 226,6 millions d’euros et si Lotus reste dans le rouge, sa perte d’exploitation a néanmoins été réduite de 63 % sur la période. Geely semble bien parti pour réussir le revival de Lotus.
Au premier semestre 2026, Lotus a enregistré 3904 livraisons, 3008 SUV et berlines et 896 sportives, soit une hausse de 39 % par rapport au premier semestre 2025. La croissance est particulièrement marquée pour les SUV grâce au lancement réussi du Lotus Eletre X qui séduit notamment de nombreux clients en Chine, où il est appelé For Me.
La Chine représente plus de la moitié des ventes mondiales de Lotus
Au niveau géographique, c’est précisément la Chine qui affiche la plus forte croissance (+60 %) et avec 2248 ventes, elle représente 58 % des volumes mondiaux de Lotus. L’Europe suit avec 18 % du volume et 716 véhicules, mais cela représente une baisse de l’ordre de 17 %. Lotus estime pouvoir corriger le tir au second semestre avec la commercialisation du SUV hybride rechargeable Eletre X (les commandes ont été ouvertes en juin), qui trouvera encore un relais de croissance début 2027 au Royaume-Uni. L’Europe est talonnée par le marché américain, qui représente 16 % du volume de Lotus, soit 631 ventes (+45 %). Le reste du monde complète le tableau avec 309 immatriculations et une croissance de plus de 160 %.
Le plan de restructuration financier de Lotus commence à porter ses fruits
Au niveau financier, le chiffre d’affaires ressort à 226,6 millions d’euros, en hausse de 23 %. Lotus a fait progresser sa marge brute qui passe de 8 à 10 %. La perte d’exploitation a été nettement réduite, de 63 %, et s’établit à 83,5 millions d’euros. L’Ebitda est négatif (89,6 millions d’euros), malgré un net redressement, fruits des programmes d’économies de la marque qui applique une cure de « discipline financière ».
« Nous constatons des résultats tangibles découlant de notre gestion financière rigoureuse. L'expansion des marges et la réduction significative de la perte d'exploitation témoignent de l'efficacité de notre stratégie produit et de notre meilleure maîtrise des coûts. Grâce au soutien continu de nos actionnaires, nous sommes idéalement positionnés pour renforcer davantage notre performance financière au cours des prochaine mois », souligne ainsi Daxue Wang, directeur financier de Lotus.
Lotus veut garder des produits sportifs d'exception
« Nos résultats du premier semestre témoignent de progrès manifestes dans la mise en œuvre de notre stratégie de transformation "Focus 2030". La forte demande pour nos nouveaux modèles hybrides rechargeables (PHEV) valide notre approche multi-motorisation et élargit notre marché potentiel. Pour l'avenir, nous demeurons pleinement engagés dans notre stratégie "Focus 2030" en capitalisant sur la dynamique de notre approche multi-motorisation, en poursuivant notre expansion internationale et en renforçant encore notre efficacité opérationnelle. Tout en continuant à cultiver l'ADN de Lotus, forgé sur les circuits, à travers des modèles comme l'Emira 420 Sport ou la future sportive hybride V8, la Type 135 ! », conclut Qingfeng Feng, directeur général de Lotus.
