Cellcentric~: Daimler et Volvo s'engagent en faveur des piles à combustible à base d'hydrogène

Victoire de Faultrier-Travers
Cellcentric~: Daimler et Volvo s'engagent en faveur des piles à combustible à base d'hydrogène

Cellcentric~: Daimler et Volvo s'engagent en faveur des piles à combustible à base d'hydrogène

Les deux constructeurs de poids lourds annoncent le lancement de la coentreprise baptisée Cellcentric.

Avec Cellcentric, Daimler Truck AG et le Groupe Volvo entendent accélérer l’utilisation des piles à combustible à base d’hydrogène pour les camions long courrier. L’objectif est également de devenir l’un des principaux constructeurs de systèmes de piles à combustible. Cellcentric entend ainsi construire l’un des plus grands projets européens de production en série de systèmes de piles à combustible, dont l’exploitation débutera en 2025.

De plus, le but de Cellcentric est d’aider à atteindre les objectifs de 2050 en matière de transport durable et d’une Europe neutre en carbone dans le cadre du European Green Deal.

Lancement de la production en série dans la deuxième moitié de cette décennie

Pour mémoire, Daimler Truck AG et le groupe Volvo ont créé Cellcentric le 1er mars dernier. La coentreprise est composée de 300 experts et près de 700 brevets individuels ont été délivrés. L’objectif des deux constructeurs est de commencer à tester des camions à piles à combustible auprès des clients dans environ trois ans et de lancer ensuite la production en série de camions à piles à combustible. D’ici là, plus de détails seront dévoilés au cours de l’année 2022.

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