Continental accélère sur le rechapage

Fabio CROCCO

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Continental accélère sur le rechapage

Continental accélère sur le rechapage

Il s’est vendu sur notre territoire 882 156 gommes PL en 2012, avec un recul de 11,4% des volumes. Pour la première fois, le marché du pneu rechapé atteint celui du pneu neuf avec 875 814 ventes, même si ce dernier accuse un recul de prés de 8%.

Continental table sur les même volume cette année et avec le même poids pour le rechapé. Jusqu’alors volontairement peu présent sur le rechapé, Continental se voit dans l’obligation d’accélérer sur ce segment de marché qui permet aux transporteurs de réaliser des économies notable.

Si un pneu neuf à un prix de revient kilométrique estimé à 3,24 centimes, le PRK chute à 2,90 centimes une fois rechapé et même à 2,53 centimes une fois recreusé. Soit 22% d’économie sur un poste pneu qui coûte 5% des charges d’exploitation. L’offre « rechapé » à chaud de Continental se nomme ContiRe. L’originalité du manufacturier tient de la création de l’usine ContiLifeCycle à Stöcken. Cette dernière permet le rechapage avec le recyclage du caoutchouc des pneumatiques usés.

Le fabricant a investit plus de 10 millions d’euros dans cette fabrique qui a la capacité annuelle de produire 180 000 pneus rechapés, soit une goutte d’eau à l’échelle des ventes européennes. Mais c’est toujours 4000 tonnes de caoutchouc économisé. L’usine aura une production qui montera en cadence en fin d’année. Elle devrait aider Continental à continuer à grignoter des parts de marché comme c’est le cas dans l’Hexagone avec un +3% depuis 2010.

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