Einride accélère sur les flottes de livraison avec des camions autonomes

Alexandre Guillet

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Einride accélère sur les flottes de livraison avec des camions autonomes

© Einride

La start-up Einride annonce qu’elle a signé un accord aux Etats-Unis pour déployer ses camions autonomes et qu’elle a conclu plusieurs contrats d’envergure, avec Bridgestone par exemple.

La jeune entreprise suédoise Einride, spécialiste de l’autonomisation de la conduite, poursuit son développement et annonce trois nouveaux contrats avec GE Appliances, Oatly et Bridgestone.

L’accord avec GE Appliances, une unité du groupe chinois Haier, porte sur une flotte de 20 pods autonomes Einride qui évolueront sans conducteur dans l’espace privé de son siège. C’est encore le seul moyen de réaliser des tests grandeur nature sans chauffeur, même si Robert Falck, directeur général d’Einride, indique avoir sollicité les autorités américaines pour déployer des expériences pilotes sur des routes publiques ouvertes.

Einride a récemment levé 150 millions de dollars, dont 110 millions en mai 2021. Ses solutions de camions autonomes dédiés aux livraisons urbaines retiennent l’attention de plusieurs investisseurs qui estiment que cette application peut être rapidement rentabilisée, ce qui est plus difficile avec des véhicules légers.

Einride a aussi signé des contrats aux Etats-Unis avec Bridgestone et Oatly, sachant qu’il travaille déjà avec plusieurs grands groupes en Europe, comme Coca Cola et Electrolux, par exemple. La direction du groupe indique par ailleurs avoir recruté son premier chauffeur de camion autonome à distance. Il sera susceptible d’intervenir dans des situations critiques, mais ne sera pas à bord du camion. Ce premier « remote driver » sera employé sur le marché américain.

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