Les défaillances d'entreprises augmentent de 29 % dans le secteur du transport et de la logistique.
© Nemo Institut
Comme tous les trimestres, Altares dresse un bilan des défaillances d’entreprises. Après l’accalmie artificielle des aides Covid, les procédures repartent à la hausse. Le transport de marchandises est particulièrement touché.
Avec 14 317 procédures collectives ouvertes depuis le début de l’année (tous secteurs confondus), le niveau des défaillances augmente de 43,6 % par rapport au premier trimestre 2022. Il retrouve le niveau moyen constaté sur les 25 dernières années. Après être tombées à des seuils historiquement bas en 2021, les défaillances retrouvent désormais des niveaux d’avant-crise. Néanmoins, ce début d’année 2023 est loin de signer un record de défaillances. Mais la dynamique reste inquiétante. 59 000 emplois seraient menacés.
Si la volumétrie des défaillances peut paraître conforme, il demeure que le rythme ne ralentit pas et cela sans que les assignations Urssaf ne gonflent encore les ouvertures de procédures. Car suite aux aides durant la crise sanitaire, l’Urssaf reprend désormais progressivement les procédures de recouvrement. Dans ces conditions, le niveau des défaillances d’entreprises devrait avoisiner, voire dépasser le seuil des 55 000 cette année.
Le nombre de plan de sauvegarde (2,1 % des procédures) augmente de 39,5 %. Les procédures de redressement judiciaire sont, quant à elles, en hausse rapide de 49,9 % pour 3 280 jugements prononcés. Elles représentent 23 % des procédures. Les liquidations judiciaires directes sont également en forte augmentation (+ 41,9 %). Leur nombre (10 730) est ainsi à son plus haut niveau depuis 2017 (10 802).
Les défaillances d'entreprises augmentent de 29 % dans le secteur du transport et de la logistique
Dans le secteur du transport et de la logistique, Altares décompte un total de 560 procédures, cela représente une hausse de 29 % par rapport au premier trimestre 2022. Il s’est opéré 435 liquidations judiciaires.
Pour ce qui concerne le transport routier de marchandises (363) – hausse de 40 % –, la barre des 300 procédures n’avait plus été franchie depuis 2017 (338). Le transport routier de voyageurs (135) affiche une faible augmentation du nombre de défaillances d’entreprises (+ 5,5 %), avec un niveau encore en dessous de la valeur de début 2020 (139).
