Jeep électrifie l'inamovible Wrangler

Frédéric MARTY
Jeep électrifie l'inamovible Wrangler

Jeep électrifie l'inamovible Wrangler

Jeep propose une version hybride rechargeable de l’incontournable Wrangler. Baptisé Wrangler 4xe, ce modèle est le plus proche de l’esprit originel de Jeep.

La Jeep Wrangler s’électrifie. Ce modèle symbolique dans la gamme Jeep est le plus proche de l’esprit originel de la marque. Il est le troisième modèle à adopter la propulsion hybride rechargeable, introduite sur les Renegade et Compass. Deux modèles plus polyvalents que le Wrangler et son allure de pur 4x4 à l’ancienne.

L’adoption de cette motorisation offre à ce véhicule une issue commerciale plus facile, même si ses tarifs restent élevés. En effet, la gamme débute à 68 200 euros pour la version Sahara, puis passe à 69 700 euros pour la version Rubicon et à 71 450 euros pour la version Overland.

Pour ce tarif, la marque annonce des performances élevées et des capacités de franchissement conservées. Cette version électrifiée serait même la plus performante de l’histoire du modèle, avec une puissance cumulée de 380 chevaux et un couple de 637 Nm. Son système hybride permet de rouler en tout électrique en mode 4x4 lors de l’utilisation des rapports courts. En ville, il affiche une autonomie électrique de 50 kilomètres.

Jeep Wrangler Unlimited 4xe : la gamme, les prix
FinitionMotorisationCO2ConsoTarif
SaharaEssence 2.0 l T 380 ch 4xe
4x4 - Command Trac® - Automatique (8 rapports)
79 g/km3,5 l/100 km68 200 €
OverlandEssence 2.0 l T 380 ch 4xe
4x4 - Command Trac® - Automatique (8 rapports)
79 g/km3,5 l/100 km71 450 €
RubiconEssence 2.0 l T 380 ch 4xe
4x4 - Rock Trac® - Automatique (8 rapports)
94 g/km4,1 l/100 km69 700 €

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