La Ford Focus et le Volvo XC40 passent haut la main les crash-tests Euro NCAP

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La Ford Focus et le Volvo XC40 passent haut la main les crash-tests Euro NCAP

La Ford Focus et le Volvo XC40 passent haut la main les crash-tests Euro NCAP

Assortis de nouvelles règles, les tests Euro NCAP ont été durcis depuis le début d’année. Toutefois, grâce à leurs nombreuses aides à la conduite, les deux modèles obtiennent la note maximale.

C’est dans le domaine de la sécurité active et de la protection des usagers vulnérables que les deux voitures se distinguent le plus. Le XC40 et la Ford Focus sont équipés d’un système de freinage d’urgence autonome (AEB) qui détecte aussi bien les cyclistes que les piétons, répondant ainsi aux nouvelles obligations des crash-tests Euro NCAP.

« Il est bon de voir que les constructeurs, qu’ils soient premium ou plus généralistes, répondent à nos nouvelles exigences rigoureuses introduites en 2018 en apportant des technologies qui sauveront des vies », commente Michiel van Ratingen, secrétaire général de l’Euro NCAP.

La nouvelle Focus capable d’endurer 40% de chocs supplémentaires

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La nouvelle Ford Focus a obtenu la note maximale de 5 étoiles. En protection des adultes, les tests ont attribué le score de 85 %, 87 % pour les enfants, avec notamment une augmentation de 40% de sa résistance aux chocs à l’avant. La Focus a également obtenu la note maximale aux tests de simulation d’impacts latéraux.

Volvo XC40 : meilleur score pour la protection des passagers adultes

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Le dernier-né des SUV du constructeur suédois rejoint ainsi ses aînés des gammes 60 et 90 au rang des véhicules « parmi les plus sûrs actuellement en circulation », se réjouit Volvo. Le XC40 a obtenu un score de 97% pour la protection des occupants adultes, le classant parmi les cinq premières voitures pour cet aspect testé par Euro NCAP au cours des trois dernières années. Il dispose notamment de la technologie ELK (Emergency Emergency Tracking) qui intervient dans les situations d’urgence pour empêcher la voiture de quitter la route ou d’être conduite en sens inverse.

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