Le Citroën ë-Berlingo Van arrive (enfin) en concessions

Le Citroën Berlingo Van complète son catalogue avec une version 100 % électrique. Annoncé de longue date et présenté voilà plusieurs mois déjà, le Citroën ë-Berlingo Van est à présent proposé aux professionnels dès 30 500 euros hors taxes (36 600 euros TTC) en finition Control.

Pour mémoire, en s’électrifiant, la fourgonnette a gagné un bloc de 100 kW (136 ch) couplé à une batterie de 50 kWh lui permettant de parcourir jusqu’à 275 kilomètres... et n’a rien perdu de ses caractéristiques intrinsèques, à savoir un volume de chargement pouvant atteindre jusqu’à 4,4 m³, une charge utile de 800 kg et une charge remorquable de 750 kg. Citroën précise que « toutes les versions électriques sont pourvues d’un chargeur embarqué de 7 kW, d’un câble de recharge Mode 2 de 8A ». Il faut compter environ 45 minutes pour charger de 0 à 80 % sur une Wallbox.

Deux longueurs, trois finitions

Comme les versions thermiques, le Berlingo Van électrique est décliné en deux longueurs. En silhouette M, le véhicule s’étire sur 4,40 mètres de long – et peut embarquer des objets mesurant jusqu’à 3,09 m – tandis qu’en XL, il atteint 4,70 mètres et accepte des objets longs de 3,44 m. Deux ou trois personnes peuvent prendre place à l’avant et, si cela n’est pas suffisant, une déclinaison cabine approfondie est disponible.

Au chapitre équipements, toutes les versions sont équipées de série de la climatisation manuelle, du frein de stationnement électrique, de jantes de 16 pouces et d’une roue de secours homogène. La gamme s’articule suivant trois niveaux : Control, Club (aide au stationnement arrière, régulateur-limiteur de vitesse, projecteurs antibrouillard, siège conducteur confort avec rangement sous assise), Driver (pack acoustique et pare-brise feuilleté, essuie-glace automatique, système de rétrovision numérique Surround Rear Vision avec caméras et écran 5 pouces).