Le Renault Trafic Combi et le SpaceClass affichent leurs tarifs

En 40 ans, l’utilitaire emblématique de la marque au Losange s’est vendu à plus de 2 millions d’exemplaires. Avec deux nouvelles versions, Combi et SpaceClass, le Trafic entend s’adapter à tous les types de transport de personnes, particuliers comme professionnels. Plus spécialement destiné aux déplacements collectifs, le Trafic Combi fait la part belle à la modularité avec deux longueurs proposées. Le SpaceClass, lui, se dote d’un habitacle offrant la meilleure hauteur sous toit du segment avec 935 mm. La capacité d’espaces de rangements du cockpit s’avère quant à elle optimisée, poussant le volume de stockage à 86 litres.

Une dotation d’équipements plus complète

Affirmant l’un comme l’autre une face avant à la fois plus sobre et plus travaillée, les Renault Trafic Combi et SpaceClass s’agrémente également d’une nouvelle planche de bord faisant la part belle à la connectivité. En témoigne l’arrivée du système Easy Link avec la navigation intégrée et la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto pour les smartphones. Un système de pilotage augmenté qui se couple à un écran tactile de 8 pouces ainsi que l’intégration d’un chargeur à induction. Au niveau des aides à la conduite, l’assistance de conduite s’étoffe aussi, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne, l’avertisseur d’angle mort et même un nouvel airbag frontal protégeant les deux passagers avant. Un point de sécurité très apprécié par les normes Euro NCAP…

À noter toutefois que certains équipements introduits au catalogue avec ce restylage restent optionnels dans la finition d’entrée de gamme Zen (qui remplace la Life), à savoir la climatisation avant et arrière (+ 1 000 €), le radar de recul (+ 350 €) ou encore le tableau de bord numérique (+ 300 €).

Du diesel à la pompe

Sous le capot, le Trafic Combi et Nouveau SpaceClass proposent deux motorisations diesel dont le nouveau moteur Blue dCi, dernier apanage des modèles haut de gamme et utilitaires. Développant une puissance de 150 ch (soit 5 de plus que la mouture précédente), celui-ci se voit livré avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique EDC à 6 rapport. Le moteur Blue dCi 170 ch, lui, n’est disponible qu’avec une boîte automatique EDC à 6 rapports. Équipée de la technologie Stop & Start, la gamme est compatible avec les nouvelles réglementations fixées par la norme Euro 6d full.

Les commandes de ces Renault Trafic Combi et SpaceClass sont dès à présent ouvertes en France et leur commercialisation effective à partir de mai 2021.