Les nouvelles C4 X et ë-C4 X rejoignent le catalogue Citroën

Les nouvelles C4 X et ë-C4 X rejoignent le catalogue Citroën

Les nouvelles berlines Citroën C4 X et ë-C4 X devraient davantage séduire les professionnels que les particuliers.

© Quentin Decorps - ContinentalProductions - Automobiles Citroën

La nouvelle berline tricorps des Chevrons, proposée en thermique comme en électrique, est désormais disponible à la commande. Sur le marché français, la gamme s'articule autour de quatre motorisations et quatre finitions et débute à 27 650 euros. 

Les nouvelles Citroën C4 X et ë-C4 X sont disponibles à la commande. Présenté au début de l'été, ce nouveau duo peut être perçu comme le remplaçant de l'éphémère Citroën C-Élysée mais surtout comme une version plus habitable du tandem C4 / ë-C4. Ces compactes étant privées de version break, contrairement à la majorité de leurs rivales sur le segment C.

S'étirant sur 4,60 mètres (soit 24 centimètres de plus qu'une C4), et disposant d'un porte-à-faux arrière étiré pour offrir 510 litres de volume de coffre, les nouvelles berlines tricorps des Chevrons sont particulièrement indiquées pour les familles ou, du côté des clients professionnels, pour les artisans taxis ou chauffeurs de VTC. Dans sa déclinaison 100 % électrique, le véhicule fait d'ailleurs partie de la sélection proposée par Free2Move aux conducteurs Uber, dans le cadre du partenariat liant les deux entreprises.

Citroën propose de l'essence, du diesel et de l'électrique

Attendues dans les concessions de la marque début 2023, les Citroën C4 X et ë-C4 X offrent une gamme simple. Celle-ci s'articule autour de quatre finitions (Feel, Feel Pack, Shine et Shine Pack) et quatre motorisations. Deux essence, une diesel et une électrique.

L'offre sans-plomb est constituée des trois cylindres 1.2 l PureTech dans leur déclinaison 100 et 130 chevaux. Si la première version est uniquement associée à une boîte manuelle à six rapports, la seconde l'est automatique à la boîte automatique EAT 8. Pour les gros rouleurs ou inconditionnels du gazole, le quatre cylindres 1.5 l BlueHDi de 130 chevaux répond présent.

Enfin, en zéro émission, c'est avec la désormais classique motorisation de l'ex-groupe PSA de 100 kW (136 ch) associée à une batterie lithium-ion de 50 kWh autorisant jusqu'à 360 km d'autonomie qu'est proposé le véhicule.

À partir de 27 650 euros ou 349 euros/mois pour les clients BtoB

Si les prises de commandes ont débuté le 13 octobre dans les showrooms Citroën, les nouvelles C4 X et ë-C4 X peuvent également être commandées en ligne. Le Citroën Store permettant un parcours complet : de la configuration du véhicule souhaité à sa réservation, en passant par la préparation d'un contrat de financement ou encore la reprise d'un véhicule.

Côté tarifs, la version thermique est proposée entre 27 650 et 36 850 euros. La déclinaison 100 % électrique est quant à elle commercialisée entre 39 950 et 43 450 euros.

À noter que, pour les clients professionnels, Citroën a mis en place une formule de location longue durée (LLD) à partir de 349 euros/mois, après un premier apport de 3 199 euros (ou 8 105 euros en électrique), incluant 13 % de remise en thermique et 6 % en électrique plus une aide à la reprise de 500 euros.

Citroën C4 X / ë-C4 X : la gamme, les prix
Motorisation Finition PF (CV) CO2 (g/km) Tarif TTC Malus
1.2 l PureTech 100 BVM 6 Feel 5 120-121 27 650 €
1.2 l PureTech 130 EAT 8 Feel Pack 7 129-130 31 900 € 190-210 €
Shine 7 129-131 33 950 € 190-230 €
Shine Pack 7 129-132 35 050 € 190-240 €
1.5 l BlueHDi 130 EAT 8 Feel Pack 7 126-129 33 700 € 125-190 €
Shine 7 126-127 35 750 € 125-150 €
Shine Pack 7 126-127 36 850 € 125-150 €
ë-C4 X 100 kW (136 ch)  Feel 4 0 39 950 € - 4 000 € *
Feel Pack 4 0 40 300 € - 4 000 € *
Shine 4 0 42 350 € - 4 000 € *
Shine Pack 4 0 43 450 € - 4 000 € *

* Bonus écologique applicable aux personnes morales. Particuliers = - 6 000 €

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