Le Honda Forza 125 est en tête des immatriculations de machines de 125 cm3 et plus en septembre, devant la R 1300 GS. Cette dernière repasse en tête si on regroupe ses ventes avec celles de la version GS Adventure.
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Selon les données fournies par AAA-Data et le Baromètre 2/3 Roues de Mobilians Dataneo, la croissance des 125 cm3 se traduit au mois de septembre par une forte présence des scooters parmi les machines les plus vendues sur le mois. Sur les cylindrées supérieures, la BMW R 1300 GS résiste tant bien que mal face aux motos mid-size plus abordables.
La croissance enregistrée en septembre sur le marché du deux-roues a été portée en partie par les 125 cm3 et les mid-size. Dans ce contexte, les grosses cylindrées ont souffert. Ainsi, la BMW R 1300 GS (279 unités) a perdu la première place des immatriculations chez les MTT (plus de 125 cm3), au profit de la Honda Hornet 750 (292 unités). Le trail BMW reprend cependant la tête en ajoutant la R 1300 GS Adventure, dont 208 exemplaires ont été écoulés en septembre. Toujours parmi les plus de 125 cm3, la CFMoto 675 SR-R arrive sur le podium, avec 240 immatriculations. Cette sportive au tarif bien placé devance la nouvelle Honda CB 1000 GT (219 unités), qui arrive enfin sur le marché après avoir résolu quelques problèmes techniques. Une autre Honda suit de très près, avec 212 exemplaires mis à la route. Il s’agit du scooter Crossover X-ADV 750, qui confirme l’attrait des clients pour ce type de machine. Sur un autre segment porteur du marché, la CFMoto 450 MT s’impose comme une valeur sure pour la marque, avec 208 immatriculations. Elle devance de peu la Yamaha Tracer 9 et ses 203 unités, qui se place elle-même juste devant sa cousine la Ténéré 700, qui réalise 194 immatriculations. Enfin, la BMW R 1300 RT arrive au dixième rang des plus de 125 cm3 en septembre, avec 188 exemplaires mis à la route.
Le Honda Forza 125 rafle la mise en septembre
Le grand gagnant sur le segment des 125 cm3 mais aussi sur celui des plus de 125 cm3 est le scooter Honda Forza 125. Avec 488 immatriculations, il se place au premier rang sur les deux tableaux, malgré un recul de 13,5 %. Il est suivi par son petit frère le PCX 125, qui affiche au contraire une progression de 68,4 % sur le mois, pour un volume de 320 unités. L’incontournable Yamaha Xmax 125 prend la troisième place chez les 125 cm3, avec 252 exemplaires. Zontes place son 125 X au pied du podium, grâce à 225 machines écoulées, ce qui lui permet de devancer le Yamaha Nmax 125, qui termine le mois avec 213 immatriculations. Zontes place un autre engin dans le classement grâce à ses motos ZT 125, qui cumulent 203 immatriculations en septembre. Cependant, cette même base possède plusieurs déclinaisons et il ne s’agit donc pas d’un seul et même modèle. Enfin, le scooter électrique BMW CE04 enregistre 145 mises à la route, mais ce nombre regroupe les deux versions de la machine. Kymco arrive ensuite dans ce classement, avec 102 unités de son Skytown 125, juste devant les 99 Peugeot Pulsion 125 immatriculés. Un classement très « utilitaire », sur un segment qui voit malgré tout l’arrivée d’un nombre croissant de nouveaux modèles de motos.
