Lexus dévoile son concept LF-FC à hydrogène

Alice THUOT

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Lexus dévoile son concept LF-FC à hydrogène

Le concept LF-FC préfigurant l’orientation stylistique et technologique de la prochaine berline Lexus a été présenté à Tokyo.

Pour sa prochaine berline, Lexus promet un design « agressif et élégant à la fois ». La calandre est dotée d’un nouveau motif maillé, tandis que les feux adoptent la forme L. À l’arrière, le concept LF-FC bénéficie également de nouveaux feux.

Et se dote, à l’intérieur, d’une interface homme-machine qui se pilote par mouvement de la main sans avoir à toucher un panneau ou les commandes. De cette façon, le conducteur peut ainsi contrôler les fonctions audio et la ventilation. Pour son concept, Lexus mêle également technologies de conduite automatique, de reconnaissance du trafic et enfin fonctions d’anticipation et de décision.

Lexus opte pour l’hydrogène

Mais c’est sous le capot que Lexus crée la surprise. Pour sa berline du futur, le constructeur pourrait en effet bien opter pour l’hydrogène. Ainsi, sous le capot, le LF-FC adopte une pile à combustible (PAC) qui entraîne les roues arrière et alimente deux moteurs de roues placés à l’avant.

Ce positionnement de la PAC à l’arrière, de l’unité de contrôle de puissance à l’avant, complété par la configuration en T des réservoirs d’hydrogène participent à une répartition optimale du poids pour cette berline sportive.

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