Magneti Marelli Parts & Services lance une offre d'amortisseurs pneumatiques VL

Jean-Marc Gervasio

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Magneti Marelli Parts & Services lance une offre d'amortisseurs pneumatiques VL

Magneti Marelli Parts & Services lance une offre d'amortisseurs pneumatiques VL

Adoptés par plusieurs constructeurs européens sur leurs modèles haut de gamme, les suspensions pneumatiques débutent leurs entrées dans les ateliers pour y être réparés. Pour répondre à l’attente des réparateurs concernant ces nouvelles pièces de suspension, Magneti Marelli leur propose une gamme inédite.

Afin de répondre au besoin de remplacement de ces pièces d’usure et notamment du coussin d’air dont le caoutchouc peut se percer avec le temps, L’équipementier italien enrichit sa gamme d’amortisseurs d’une offre inédite de 83 nouvelles références. Ces nouveautés, dédiées à la suspension pneumatique comprennent 39 références de coussins pneumatiques, 34 références d’amortisseurs pneumatiques et 10 références d’amortisseurs spécifiques. Avec cette nouvelle gamme Magneti Marelli Parts & Services couvre 1 400 applications dont des modèles de grandes diffusions comme les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, l’Audi A6 ou encore le Land Rover Range Rover Evoque.

Notons que sur une suspension pneumatique, le traditionnel ressort mécanique couplé à l’amortisseur est remplacé par un coussin d’air. Selon les cas, les coussins d’airs sont intégrés directement à l’amortisseur ou adossés aux amortisseurs classiques. Le système intègre également une unité de commande électronique (ECU), un compresseur d’air, des vannes, un réservoir de pression, un capteur de hauteur et des conduits d’air.

La défaillance du coussin d’air peut entraîner une immobilisation complète du véhicule. Son remplacement peut s’effectuer indépendamment de l’amortisseur en cas de fuite et lorsque l’amortisseur a peu de kilomètres.

Pour rappel, Magneti Marelli Parts & Services a lancé sa gamme d‘amortisseurs en France à l’occasion d’Equip Auto 2019. Elle se compose de plus de 1 100 références et offre une couverture de parc de 80 % du parc circulant français.

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