NTN dope son offre de roulements de roue instrumentés

Jean-Marc Gervasio

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NTN dope son offre de roulements de roue instrumentés

NTN rapporte qu’en 2020, malgré la crise sanitaire, 260 000 pièces ont été vendues contre 220 000 en 2018.

© NTN

Spécialiste historique du roulement de roue, NTN est un acteur majeur de la fourniture des modèles instrumentés ASB (Active Sensor Bearing). Depuis la disponibilité, en 2017, de cette gamme de roulement sur le marché de la rechange, l’équipementier n’a cessé de la faire croitre. 2022 sera une année décisive pour asseoir son offre avec une couverture de parc encore plus importante.

Produits de haute qualité et technicité, les capteurs de vitesse sont des composants indispensables au fonctionnement de nombreux systèmes embarqués tels que le stabilisateur électronique de trajectoire ESP, le système anti-patinage ASR, le régulateur de vitesse ou encore le système de navigation intégré et bien sûr l’antiblocage de freins ABS. Ce produit de sécurité par excellence nécessite un savoir-faire important tel que celui développé par NTN.

20 ans après la production en série du premier roulement de roue instrumenté ASB, l’équipementier propose une gamme capteurs de vitesse de roue composée de :

- 192 références de capteurs ABS passifs. Ces capteurs inductifs destinés aux roues codeuses dentées représentent 60 % de l’offre de l’équipementier.
- 132 références de capteurs ABS actifs. Répartis en 3 catégories (les capteurs à effet hall, avec ou sans bague codeuse magnétique et les capteurs magnéto-résistifs), ils sont utilisés pour les roues avec codificateur magnétique ou dentées.

Aujourd’hui composée de 324 références permettant de couvrir près de 7 000 véhicules, NTN souhaite poursuivre l’élargissement de sa gamme de roulement ASB et se fixe un objectif ambitieux. D’ici fin 2022, l’équipementier veut enrichir son offre de 100 capteurs supplémentaires pour ainsi totaliser plus de 400 références.

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