Occasion : le marché de l'électrique se développe

Fabio CROCCO
Occasion : le marché de l'électrique se développe

Occasion : le marché de l'électrique se développe

Selon les observations de l’Avere-France et de L’Argus, le marché de seconde main du véhicule électrique a fait un bond de 55 % en 2019. Voilà qui devrait aider à la démocratisation de ce type de motorisation et à son usage.

Selon le nouveau baromètre annuel mis en place conjointement par l’Avere-France et L’Argus de l’automobile, l’an dernier le marché des véhicules électriques d’occasion s’est développé avec une hausse de 55 %.

Ce sont 19 652 véhicules particuliers électriques d’occasion qui ont été vendus en France, contre 12 681 en 2018. Et il s’en est vendu près de 11 000 rien que sur le second semestre 2019.

Sans surprise, et comme pour le neuf, la Renault Zoe reste le modèle le plus vendu sur la période. Avec 11 944 unités écoulées (+ 64 % par rapport à 2018), la citadine de Renault représente plus de la moitié du marché. Suivent la Nissan Leaf, la BMW i3, la Peugeot iOn et la Tesla Model S. Au total, ces cinq modèles représentent 81 % des transactions sur le marché de l’occasion.

12 500 euros pour une Zoe de 3 ans et 19 800 kilomètres au compteur

Au bout de trois ans de possession, une Renault Zoe se vend en moyenne 12 500 euros avec environ 19 800 kilomètres au compteur. En comparaison, les Renault Clio se revendent 13 000 euros pour 22 500 kilomètres en moyenne. Alors que pour la Clio 40 % des acquisitions se font entre particuliers, cette part chute à 10 % pour l’électrique. Logique si l’on part du principe que 65 % des Zoe neuves vendues à des particuliers en 2019 l’ont été via un contrat de location avec option d’achat. Enfin, le délai de vente moyen s’établit à 82 jours pour une Zoe, contre 57 jours pour une Clio.

Du côté des hybrides rechargeables, 10 310 transactions ont été réalisées sur l’année ; un chiffre en hausse de 37 %. Le Mitsubishi Outlander se place en première position avec 1 392 transactions enregistrées (+ 98 %) et représente 14 % du marché. Suivent quatre modèles allemands : la Volkswagen Golf, l’Audi A3, la BMW Série 2 Active Tourer et la Porsche Cayenne.

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