Porsche Macan Turbo avec… pack Performance

Yves GUITTAT

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Porsche Macan Turbo avec… pack Performance

Porsche Macan Turbo avec… pack Performance

Avec l’arrivée du Macan Turbo équipé du pack Performance, Porsche franchit une nouvelle étape : performances accrues et sensations de conduite encore plus intenses.

Modèle résolument sportif du segment des SUV compacts, le Macan passe en version Turbo équipée du pack Performance. Son moteur V6 biturbo de 3.6 l de cylindrée développe 440 ch (324 kW), soit 40 ch (30 kW) supplémentaires par rapport au Macan Turbo. Cela lui permet de franchir les 100 km/h départ arrêté en 4,4 s (– 0,4 s), sa vitesse de pointe s’établissant à 272 km/h (+ 6 km/h). Le couple maximal de 600 Nm (+ 50 Nm) est disponible entre 1 500 et 4 500 tr/min. En mode Sport Plus, le nouveau fleuron de la gamme Macan gagne en reprise, passant de 80 à 120 km/h en 2,9 s (– 0,2 s), et sa consommation (en cycle NEDC) est comprise entre 9,4 l et 9,7 l/100 km, selon les pneumatiques montés.

Au-delà du gain de puissance, le Macan Turbo avec pack Performance est également équipé de série de freins de conception entièrement nouvelle, d’un châssis sport surbaissé à régulation active, du pack Sport Chrono ainsi que du système d’échappement sport. À l’avant, le freinage est assuré par des disques rainurés de 390 millimètres de diamètre, soit 30 millimètres de plus que sur le Macan Turbo. Les étriers de frein à six pistons sont de couleur rouge. Par simple pression sur la touche du PASM (Porsche Active Suspension Management), il offre une tenue de route résolument sportive, le système de suspension active étant optimisé pour une hauteur de caisse abaissée de 15 millimètres. La suspension pneumatique avec correcteur d’assiette, réglage de la hauteur de caisse et châssis surbaissé de 10 millimètres reste elle disponible en option.

Le Macan Turbo avec pack Performance est d’ores et déjà disponible à la commande. En France, il est commercialisé au prix de 93 962 euros TTC.

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