Quels sont les nouveaux véhicules les plus sûrs selon Euro NCAP ?

Yelen BONHOMME-ALLARD

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Euro NCAP opposent sept nouveaux véhicules, dont le Hyundai Nexo, premier véhicule hydrogène a avoir été testé par ses soins.

Euro NCAP vient de communiquer les résultats de ses tests de sécurité réalisés sur sept nouveaux véhicules, parmi lesquelles, le Hyundai Nexo, premier véhicule hydrogène a avoir été testé par la compagnie. Il récolte ainsi un maximum de 5 étoiles, à l’instar de la quatrième génération de la Mercedes-Benz Classe A, la Mazda 6, la Lexus ES.

"Les piles à combustible Nexo et ES hybride ouvrent la voie aux futurs groupes motopropulseurs et Euro NCAP s’emploiera à faire en sorte que les performances en matière de sécurité et d’efficacité énergétique restent au premier rang des priorités des constructeur",
assure Michiel van Ratingen, secrétaire général d’Euro NCAP.

Contrairement à leurs voisins, le Peugeot Rifter, le Citroën Berlingo et l’Opel Combo ont hérité chacun de 4 étoiles. Alors que ces trois véhicules, pourtant dédiés aux familles, présentent un taux de sécurité de 81 % pour la sécurité des enfants, les véhicules destinés à une clientèle haut de gamme enregistrent quand à eux un taux oscillant entre 87 et 91 %.

"Nous nous félicitons de voir les constructeurs relever le défi d’Euro NCAP qui consiste à protéger efficacement les usagers de la route vulnérables", poursuivait par la suite Michiel van Ratingen. Pourtant, ces efforts ne semblent pas être remplis par tous les constructeurs dans la mesure où les disparités s’observent aisément en fonction du niveau de gamme du modèle : le Rifter, le Berlingo et le Combo affichent une taux de protection de 58 % dans la catégorie "Usagers vulnérables de la route" (contre 66 à 92 % pour les quatre autres véhicules) et 68 % pour la catégorie "Assistance de sécurité" (contre 73 à 80 % pour Hyundai, Mercedes-Benz, Mazda et Lexus).

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