Grâce au séchage UV, l’apprêt UV Fill-R de R-M permet de réaliser une réparation carrosserie sans chauffer la cabine.
Voulant limiter les émissions de CO2, la marque premium de BASF a renouvelé son portefeuille de produits (vernis, sous-couches dont UV Fill-R, mastics) avec la gamme éco-conçue Pioneer Series qui a la particularité d’être fabriquée à base de matières premières biosourcées.
La vidéo tuto ci-dessus fait un focus sur les apprêts UV Fill-R et DTM AIR Purpose-R qui révolutionnent la réparation carrosserie. Leur séchage à froid, ultra-rapide, les classent en tête de liste des produits écologiques, productifs, sobres en énergie et donc rentables. L’un adapté aux petites surfaces et l’autre sans limite, tous types de réparations sont réalisables.
Une gamme en cohérence avec une démarche RSE
« L’expérience de l’UV Fill-R se solde par un bilan positif. La finition est parfaite et garantit une bonne résistance à la corrosion. Avec le procédé de réparation simplifié grâce à des produits prêts à l’emploi, un ponçage efficace et la rapidité de séchage sans chauffer, le gain de productivité est palpable. Et en baissant l’empreinte environnementale de l’atelier, je suis cohérent avec ma démarche RSE. J’utilise des produits à faible émission et je réduis ma consommation d’énergie. En bonus, la particularité de l’apprêt de ne pas encrasser le papier me fait économiser des abrasifs et réduit mes déchets », raconte Mathieu Linder, Gérant de la Carrosserie AutoService à Sarrebourg (57).
Profitant du récent déménagement de sa carrosserie, Mathieu Linder a engagé une réflexion globale sur sa stratégie RSE qui va au-delà de l’utilisation de produits efficients. Elle s’étend au management qui veille à la qualité des conditions de travail. Il en ressort une carrosserie modèle, accueillante, high tech, écoresponsable et animée par une équipe fidèle et motivée.
En savoir plus : www.rmpaint.com
Contenu proposé par R-M Paint
