Scania étoffe son maillage d'Est en Ouest

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Scania étoffe son maillage d'Est en Ouest

D’une part, le constructeur suédois reprend l’activité poids lourds de Ponthou PL, et d’autre part, rénove son atelier Scania Alsace Strasbourg.

Scania France annonce le rachat du fonds de commerce de Ponthou Poids Lourds et réorganise ainsi son réseau dans l’Ouest du territoire. Avec l’acquisition de trois nouveaux sites à Laval, Alençon et Le Mans, Scania France compte désormais 36 ateliers regroupés sous huit entités succursales. De plus, ce sont trente nouveaux collaborateurs qui rejoignent les effectifs de Scania France. Yves Thépaut, directeur réseau et stratégie de Scania France, indique : « Cette acquisition permet à Scania France d’étendre son propre maillage et d’accroître les synergies au sein de ses succursales. »

Nouvelles installations pour Scania Alsace Strasbourg

Depuis le 28 décembre 2020, Scania Alsace Strasbourg, anciennement basé à Vendenheim, a ouvert ses locaux à Reichstett (67). Ce nouveau site, qui a nécessité un investissement de 6,7 millions d’euros, s’étend sur 23 500 m² dont 1 980 m² de bâtiment couvert. Les locaux de Reichstett comptent une aire de lavage couverte et neuf travées atelier : six sont consacrées à la mécanique dont une équipée d’un banc de freinage, deux à la carrosserie peintures avec bancs de redressage cabine et châssis et d’une cabine de peinture.
De plus, le site est équipé d’un pont élévateur, ainsi que pour recevoir, entretenir et réparer des véhicules roulant aux énergies alternatives. Scania entend développer son activité VO en exposant davantage de véhicules d’occasion grâce à la surface de terrain plus grande par rapport à l’ancien site. Scania Alsace Strasbourg compte parmi son équipe une quinzaine de mécaniciens, cinq carrossiers et peintres, ainsi qu’une dizaine de personnes dédiées à la vente de VO/VN, à l’après-vente, à la formation à l’écoconduite et six apprentis.

Enfin, le site devient le premier atelier Scania en France à être équipé de bornes de recharge pour les véhicules électriques ou hybrides. Ces bornes seront dédiées à la recharge des poids lourds, autocars et autobus, voitures et VUL des salariés et visiteurs de l’entreprise.

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