SRA confirme l'augmentation du coût de la réparation-carrosserie en 2016

Jean-Marc Gervasio

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SRA confirme l'augmentation du coût de la réparation-carrosserie en 2016

SRA confirme l'augmentation du coût de la réparation-carrosserie en 2016

C’est une réalité, les pièces de rechange représentent la charge la plus lourde dans le coût total de la réparation automobile. Les chiffres consolidés pour 2016 par le bureau d’analyses SRA confirment, comme ce fut déjà le cas pour 2015, une hausse significative par rapport à l’année précédente.

L’augmentation du coût moyen des pièces consommées en 2016 par rapport à 2015 est de 4,2 %. Ce chiffre à lui seul confirme une accélération observée d’année en année puisque qu’en 2015 celle-ci était de 3,4 % et de 1 % en 2014.
L’augmentation globale du coût de la réparation en 2016 est en grande partie liée à cette variation du coût des pièces. Pour mieux révéler ces tendances, SRA a créé un nouvel indicateur permettant de suivre le coût des paniers de pièces de rechange. Pour 2016, ce nouvel indice a augmenté de 3,1 %.

Les expertises sont également riches d’enseignement pour récupérer des données sur la réparation. Grâce à elles, le nombre de pièces concernées par un sinistre et sa réparation est en moyenne de cinq. Elles sont en augmentation de 4,1 % en 2016.

Enfin, la main-d’œuvre n’est pas en reste avec une hausse affichée de 2,5 % résultant d’une augmentation de 2,3 % du coût horaire et de 0,2 % du temps total. Globalement, en 2016, les pièces représentent 48,6 % du coût total de la réparation, la main-d’œuvre 40,5 % et les ingrédients de peinture 10,9 %.

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