Tenneco présente des nouveautés de contrôle des émissions

Christophe CARIGNANO

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Tenneco présente des nouveautés de contrôle des émissions

Tenneco présente des nouveautés de contrôle des émissions

À l’occasion du Salon de l’utilitaire IAA 2012, Tenneco a présenté sa gamme de technologies de contrôle des émissions dédiée au marché des véhicules utilitaires.

Outre des technologies de pointe conformes aux réglementations drastiques sur le contrôle des émissions Euro 6 et Tier 4 Final, applicables en Europe et en Amérique du Nord, Tenneco a mis au point des solutions innovantes et rentables de post-traitement des gaz d’échappement à destination des marchés émergents.

« Les constructeurs de véhicules utilitaires présents sur les différents marchés ont besoin de stratégies alternatives de post-traitement des gaz d’échappement pour relever les défis techniques liés à la qualité du carburant, au climat et aux cycles de fonctionnement » explique Tim Jackson, vice-président exécutif de Tenneco en charge de la technologie, de la stratégie et du développement commercial. Et d’ajouter : « Comme nous en faisons la démonstration cette année au Salon IAA, Tenneco est idéalement positionné pour fournir des solutions de contrôle des émissions adaptées à n’importe quelle taille de moteur, stratégie de transmission ou environnement d’exploitation. »

Parmi les technologies présentées, on retrouve :
- les systèmes de post-traitement Euro 5 et Euro 6 pour camions et autocars.
- les systèmes de post-traitement Stage 4 (UE)/Tier 4 Final (US) pour applications non routières.
- les système XNOx de réduction catalytique sélective (SCR) avec pulvérisation sans air de solution aqueuse d’urée, associant dosage, injection, contrôles et intégration du système d’échappement.
- le système XNOx de réduction catalytique sélective (SCR) avec pulvérisation à l’air de solution aqueuse d’urée pour les marchés émergents.
- la gestion thermique T.R.U.E.-Clean pour la régénération des filtres à particules Diesel.
- un collecteur d’échappement modulaire isolé par lame d’air (système de collecteur d’échappement flexible et modulaire destiné aux moteurs des véhicules utilitaires).

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