TRW lance en Europe l'EPS par courroie

Jean-Marc Gervasio

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TRW lance en Europe l'EPS par courroie

L’américain TRW annonce le lancement en production sur la plate-forme Ford Focus de sa direction à assistance électrique EPS par courroie. Lancée en 2009 sur la Ford Fusion, cette technologie permet non seulement une diminution de la consommation et des émissions de CO2 mais aussi une intégration plus poussée avec d’autres systèmes électroniques d’aide à la conduite, comme l’alerte de franchissement involontaire de ligne et le suivi de file.
Comparé à l’actuelle direction à assistance électrique sur colonne de l’équipementier, déjà utilisée sur plus de 30 modèles de véhicules, la direction à assistance électrique par courroie (dite “ sur crémaillère ”) apporte des avantages supplémentaires en termes de réduction de consommation et d’émissions de CO2 pour des véhicules exigeant des efforts de crémaillère plus importants. Au volant, ce système à assistance variable selon la vitesse du véhicule offre les sensations d’une direction franche et réactive et se distingue en plus par des fonctions évoluées, comme la compensation de tirage.

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