[Vidéo] La rénovation de turbos par SPMI

Fabio CROCCO

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Produits coûteux qui se multiplient sous les capots des véhicules récents, les turbos sont des composants visés par l’économie circulaire. Le groupe SPMI se lance sur ce marché prometteur de la rénovation des turbos pour échange standard.

Les deux filiales du groupe SPMI, Sasic et Sadex, ont uni leurs forces pour proposer aux constructeurs automobiles un service de rénovation de turbos. Ce processus de rénovation 100 % français, que l’on peut découvrir au travers d’un film, est une réponse sur mesure aux attentes des industriels. À ce jour, les équipes de SPMI sont en capacité de rénover 150 modèles de turbos avec une qualité identique à celle des pièces d’origine.

Les turbos à rénover sont identifiés par le biais d’un processus de tri des pièces et de référencement mené au sein des entreprises partenaires. Les turbos ainsi retenus doivent être complets, sans fissure sur le carter, sans dégât causé par le feu, la rouille ou encore l’oxydation.

Les étapes de rénovation comprennent le démontage, le nettoyage par ultrasons puis le rinçage, un second nettoyage renforcé, la reprise des taraudages, la rectification et polissage des surfaces fonctionnelles et la rénovation ou le remplacement du CHRA avant l’assemblage.

Pour rappel, depuis plus de quatre-vingt-dix ans, la société Sasic fournit et fabrique des pièces détachées. Sadex est un expert en rénovation et en assemblages depuis près de cinquante ans. Le groupe SPMI bénéficie de trois certifications pour la qualité et l’environnement (Iso 9001 et 14001, IATF 16949). Il possède quatre sites en France employant 250 salariés pour un chiffre d’affaires de 55 millions d’euros.

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