Volkswagen et Sanyo travaillent sur des batteries ultra-performantes

Frédéric MARTY

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Les deux firmes coopèrent pour mettre au point des batteries très performantes basées sur la technologie lithium-ion. Cet accord s’inscrit dans la stratégie de Martin Winterkorn, PDG du groupe VW. « Pour préparer l’avenir, nos efforts vont se concentrer sur la construction de véhicules électriques, parallèlement à l’amélioration du rendement des moteurs à combustion », souligne-t-il. « Il faut progresser vers l’électrification du groupe motopropulseur si nous tenons à préserver la mobilité de demain, et cela passera par la récupération d’énergie. Cette idée restera néanmoins stérile tant que nous ne disposerons pas de puissants systèmes de stockage d’énergie, et tant que le fonctionnement de ces véhicules ne sera pas en phase avec les attentes des automobilistes. Cette coopération représente pour nous un pas important », ajoute le président.
Dans cette optique, VW a présenté lors du dernier salon de Genève un concept de Golf TDI hybride équipée d’une boîte robotisée DSG à 7 rapports. À l’occasion du salon de Tokyo, Audi a présenté de son côté un prototype d’A1 Quattro qui peut couvrir 100 km en faisant appel à ce procédé de stockage innovant. La première application en série de cette technologie lithium-ion devrait apparaître en série d’ici à 2010.

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