ZF équipe la Dongfeng Aeolus Yixuan MAX de son radar MRR

Jean-Marc Gervasio

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ZF équipe la Dongfeng Aeolus Yixuan MAX de son radar MRR

ZF équipe la Dongfeng Aeolus Yixuan MAX de son radar MRR

L’équipementier allemand lance son radar MRR de nouvelle génération avec le groupe chinois Dongfeng Motor.

Le radar de moyenne portée (MRR – Mid Range Radar) est un radar frontal à haute performance de 77 GHz conçu pour assister les fonctions de sécurité avancée Adas et améliorer le système semi-automatisé ZF coASSIST disponible sur le modèle Aeolus Yixuan MAX du constructeur chinois Dongfeng pour son marché. Il répond aux notations de sécurité 2022+ 5 étoiles d’Euro NCAP. Évolutif, il propose trois modes de fonctionnement conçus pour fournir des performances de détection améliorées en fonction de la vitesse du véhicule. Chaque mode fournit la combinaison de portée et de résolution adaptée à la situation de conduite : de la résolution la plus élevée en portée courte à faible vitesse comme assistance aux fonctions telles que le freinage automatique d’urgence en présence de piétons (AEB), à la détection longue portée d’objets à vitesse élevée pour améliorer les fonctions de conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC).

La gamme de radars de ZF est un complément important à ses systèmes avancés de caméras, notamment de caméras frontales de reconnaissance d’objets pour lesquels l’équipementier est le leader mondial. Le système amélioré de conduite semi-automatisée coASSIST, présent sur l’Aeolus Yixuan MAX, dispose de la caméra ZF S-Cam 4.8 – l’une des toutes premières caméras monoculaires avec un champ de vision de 100 degrés, particulièrement utile pour la détection précoce des piétons et des cyclistes dans les environnements urbains encombrés. La combinaison du radar de moyenne portée et des technologies de caméra avancées permet d’associer avec précision les données des capteurs pour augmenter la sécurité et les fonctions semi-automatisées.

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