Union européenne

Audi a dépassé les objectifs européens de CO2 de sa flotte en 2021

Grâce à cette performance, la marque allemande a apporté une contribution positive à la valeur de l'ensemble du parc automobile du groupe Volkswagen.« Nous considérons les émissions de CO2 de la flotte comme un indicateur fort de la...

27/01/2022 | Distribution, Audi, CO2

[Exclu] Bornes de recharge : bientôt des quotas pour chaque pays européen

Annoncée il y a un an, la décision de l’Europe de mettre en place des quotas de bornes de recharge publiques pour tous les pays européens se confirme. Un texte devrait être publié dans les semaines à venir.En introduction d'une...

12/01/2022 | Bornes de recharge, Véhicule électrique, Commission Européenne

Marché VP Europe : + 6,6 % depuis janvier 2021 mais – 23 % en septembre

Le mois dernier, la demande de voitures particulières neuves au sein l'UE a connu une perte de vitesse semblable à celle de juillet avec un repli de 23,1 %. S’établissant à 718 598 unités, septembre 2021 marque même le plus faible...

15/10/2021 | Observatoires, Stats, ACEA, Marché VP

Batteries électriques : l'ACEA met en garde contre une double réglementation lourde

Dans un livre blanc, publié en ce mois d'octobre, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) défend une réglementation européenne sur les batteries électriques qui n'entrave pas la transition vers le zéro...

12/10/2021 | Transition Energétique, ACEA

L’Europe appelle à des mesures de sécurité routière plus strictes

La généralisation du 30km/h et la tolérance zéro contre l’alcool au volant sont nécessaires pour atteindre l’objectif de zéro mort en 2050, selon le Parlement européen.Dans une résolution sur la sécurité routière dans l’UE...

11/10/2021 | Sécurité routière, Mobilité durable, Commission Européenne

Fit for 55 : la nouvelle marche écologique de l'Europe est-elle trop haute ?

Présenté le 14 juillet 2021, le nouveau paquet législatif « Fit for 55 » (Ajustement à l’objectif 55) engage l’Union européenne dans la voie d’une réduction de 55 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030. Un...

05/10/2021 | Véhicule électrique, Véhicule thermique, Hydrogène

La fin des moteurs thermiques en 2035 incompatible avec une « mobilité accessible » ?

Dans une lettre publiée le 29 septembre, Eric-Mark Huitema, directeur général de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), pointe du doigt les dangers de la fin des moteurs thermiques annoncée pour 2035 par la...

30/09/2021 | Véhicule électrique, Véhicule thermique, Commission Européenne

BASF se place au centre du jeu pour les batteries de véhicules électriques

Avec l’essor programmé des véhicules électriques, BASF estime que son activité de matériaux pour batteries pourrait générer un chiffre d’affaires de plus de 1,5 milliard d’euros d’ici à 2023 et de plus de 7 milliards...

28/09/2021 | Véhicule électrique, Recharge électrique, Vie des marques

Fin du thermique en 2035 : Emmanuel Macron veut une dérogation pour les véhicules hybrides rechargeables

Alors que la Commission européenne annonçait en juillet dernier son ambition d’aboutir au zéro carbone pour l’automobile en 2035, en interdisant de fait la vente des véhicules thermiques, y compris hybrides, Emmanuel Macron compte...

22/09/2021 | Véhicule électrique, Véhicule thermique, Commission Européenne

Sécurité : le contrôle technique pour les deux-roues sur la sellette

Le mercredi 11 août, un décret publié au Journal officiel envisageait de rendre le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues, trois-roues et quads à compter du 1er janvier 2023. Une mesure décriée qui a été très vite...

16/08/2021 | Controle technique, Deux et trois roues, Environnement

Union européenne - Page 7