Avec 100 000 exemplaires livrés, l’Irus Scan illustre la montée en puissance des solutions numériques de mesure et de recherche de teinte dans les ateliers de carrosserie.
© Axalta
Le fabricant de peinture Axalta annonce avoir livré son 100 000e Irus Scan, son appareil portable de mesure colorimétrique destiné aux professionnels de la réparation automobile. Au-delà du volume atteint, ce résultat illustre la place croissante des outils numériques dans la recherche et la préparation des teintes en carrosserie.
L’Irus Scan constitue le premier élément du processus numérique de gestion des couleurs développé par Axalta. Celui-ci s’articule autour de trois opérations : mesurer la teinte du véhicule, rechercher la formule correspondante, puis procéder à son dosage. Après analyse de la surface, les données recueillies par l’appareil sont exploitées par les solutions numériques de recherche de teinte d’Axalta. Le système s’appuie sur une base de données regroupant plus de deux millions de formules. L’objectif est de réduire les essais manuels, d’accélérer la préparation de la peinture et de limiter les écarts susceptibles d’entraîner des retouches supplémentaires.
La brillance également prise en compte
La colorimétrie automobile ne se limite plus à l’identification d’une couleur. La multiplication des pigments à effets, des finitions mates ou satinées et des différents niveaux de brillance rend les raccords plus complexes pour les carrossiers-peintres. Pour mieux prendre en compte ces paramètres, l’Irus Scan intègre une fonction de mesure de la brillance ainsi qu’une caméra RVB haute définition. Cette dernière permet de visualiser en temps réel la surface examinée et vient compléter les informations colorimétriques collectées. Axalta entend ainsi fiabiliser la sélection de la formule dès la première lecture, même si le résultat final reste également tributaire de la préparation du support, des conditions d’application et du respect du processus de peinture.
Une évolution engagée depuis 1978
Axalta fait remonter ses premiers développements dans le domaine de la mesure électronique des couleurs à 1978. Les équipements fixes utilisés à l’origine ont progressivement laissé place à des appareils portables, désormais intégrés à des chaînes numériques associant mesure, recherche de formule et dosage automatisé.
Selon Troy Weaver, président de l’activité Global Refinish d’Axalta, l’évolution rapide des finitions automobiles impose aux outils de mesure de progresser au même rythme. Le cap des 100 000 appareils livrés matérialise cette évolution technologique et l’adoption croissante de la colorimétrie numérique par les ateliers.
