La marque de pièces issues de l’économie circulaire d’Alliance Automotive Group étend son terrain de jeu. Back2Car fait son entrée dans l’offre de Flauraud en France tandis que PartsPoint commence à la déployer aux Pays-Bas et en Belgique.
Back2Car change progressivement de dimension. Lancée en France en 2017 par Alliance Automotive Group, la marque spécialisée dans les pièces issues de l’économie circulaire élargit aujourd’hui ses canaux de distribution. Deux annonces récentes l’illustrent : son arrivée dans l’offre de Flauraud en France et son déploiement par PartsPoint au Benelux.
L'évolution est notable. En France, Alliance Automotive présente historiquement Back2Car comme une marque distribuée au sein de ses enseignes Groupauto, Precisium et Pièces Auto. Son référencement par Flauraud, lui permet donc de toucher une clientèle supplémentaire. Pour rappel, Flauraud a annoncé qu’il quittera Autolia pour rejoindre Alliance Automotive Group à compter du 1er janvier 2027.
Flauraud annonce désormais proposer les deux grandes familles de produits Back2Car : le réemploi et le remanufacturing. Pour les pièces de réemploi, le distributeur revendique l'accès à un stock de 400 000 pièces mécaniques et de carrosserie correspondant à quelque 300 000 références d'origine. Les produits bénéficient d'une traçabilité et d'une garantie à vie avec prise en charge de la main-d'œuvre.
L'offre remanufacturée couvre quant à elle des organes à plus forte valeur : moteurs, boîtes de vitesses, technologies embarquées, trains arrière ou encore optiques. Contrairement au réemploi, où la pièce provenant d'un véhicule hors d'usage est contrôlée avant d'être remise sur le marché, le remanufacturing repose sur une remise à neuf de l'organe avec remplacement des composants d'usure.
Pour Flauraud, cette nouvelle offre permet surtout d'ajouter une troisième voie entre la pièce neuve et la pièce d'occasion traditionnelle, avec un argument économique particulièrement pertinent pour les réparations de véhicules vieillissants ou lorsque le coût d'une pièce neuve devient difficilement compatible avec la valeur résiduelle du véhicule.
Le mouvement est d'autant plus intéressant que Flauraud dispose de 27 magasins en France et d'une plateforme nationale de 14 000 m² à Clermont-Ferrand. Back2Car gagne ainsi un canal de commercialisation supplémentaire sur le marché français.
PartsPoint déploie Back2Car au Benelux
Parallèlement, Alliance Automotive Group commence à pousser Back2Car au-delà de son marché français. Au Benelux, c'est PartsPoint, réseau de distribution d'Alliance Automotive Group Benelux, qui prend le relais.
Le déploiement sera toutefois progressif. PartsPoint démarre avec les moteurs et boîtes de vitesses d'occasion contrôlés, deux familles de produits pour lesquelles le distributeur indique constater une forte demande de la part des réparateurs et des carrossiers. D'autres catégories doivent rejoindre ultérieurement le catalogue.
Les pièces proviennent de centres de démontage agréés et font l'objet d'un contrôle et d'une traçabilité. PartsPoint annonce une garantie de deux ans et une livraison comprise entre 48 et 72 heures. Le réseau compte plus de 130 implantations aux Pays-Bas et en Belgique, auxquelles s'ajoutent sept dépôts.
Cette implantation donne donc à Back2Car une nouvelle profondeur géographique tout en s'appuyant sur le réseau de distribution local d'AAG.
