Bosch élargira dès 2027 son offre de gestion thermique avec de nouveaux radiateurs, refroidisseurs d’huile, intercoolers et composants de climatisation destinés à la rechange automobile.
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Bosch accélère le développement de son offre de gestion thermique pour la rechange automobile. Le programme annoncé couvre à la fois le refroidissement du moteur, les circuits d’huile et la climatisation. Pour les ateliers, il élargira le choix de pièces disponibles lors d’interventions sur des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers.
À partir du premier trimestre 2027, l’équipementier allemand Bosch prévoit d’introduire des radiateurs, des refroidisseurs d’huile, des intercoolers et des radiateurs de chauffage. Ces nouvelles familles réuniront initialement environ 1 000 références, avant une extension progressive. Plusieurs configurations sont prévues selon les véhicules, notamment des refroidisseurs d’huile avec ou sans filtre et des radiateurs avec ou sans refroidisseur d’huile. Une partie des pièces sera livrée avec les joints toriques et les accessoires nécessaires au montage. Cette diversification répond à la variété des circuits thermiques que les réparateurs doivent entretenir. Elle permettra aussi à Bosch de proposer des composants qui, jusqu’ici, ne figuraient pas dans son catalogue de rechange.
Des pompes à eau proposées séparément
Autre évolution annoncée pour fin 2026 : l’arrivée d’une pompe à eau principale électrique. Les 12 premières références viseront des modèles de BMW, Mercedes-Benz et Toyota. À la différence d’une pompe mécanique entraînée par le moteur, ce type de pompe peut adapter son fonctionnement aux besoins de refroidissement du véhicule. Bosch proposera également ses pompes à eau mécaniques à l’unité, en complément des kits de distribution qui les intègrent déjà. Soixante-dix références destinées à l’entraînement de distribution sont attendues à partir de la fin du troisième trimestre 2026. Environ 120 autres doivent suivre début 2027, pour les entraînements de distribution et d’accessoires. Cette vente séparée donnera à l’atelier une possibilité supplémentaire lorsque l’intervention ne justifie pas le remplacement d’un kit complet.
La climatisation gagne environ 500 références
La gamme de climatisation, lancée en 2024, doit accueillir environ 500 nouvelles références début 2027. L’extension concerne les compresseurs, condenseurs, filtres déshydratants, évaporateurs et détendeurs. Bosch annonce alors une couverture de plus de 90 % du parc européen pour les condenseurs. Un filtre déshydratant destiné à plusieurs modèles Tesla figure également parmi les nouveautés.
L’offre de ventilation progressera dans des proportions plus limitées : 20 références de ventilateurs d’habitacle sont annoncées pour fin 2026 et dix références de ventilateurs de refroidissement moteur pour début 2027. Les nouvelles pièces seront référencées dans Esitronic et TecDoc, afin de permettre leur identification par les ateliers et les distributeurs.
