Lepas marque du groupe chinois Chery.
© Lepas
Après Chery, Omoda et Jaecoo, le groupe chinois poursuit sa stratégie multimarque avec Lepas. Positionnée sur le marché des véhicules électrifiés haut de gamme, la nouvelle marque prépare le lancement de son SUV hybride rechargeable L8 dans plusieurs pays européens. Le déploiement de ses réseaux de distribution et d'après-vente accompagne cette offensive, portée par la forte croissance du groupe Chery sur le Vieux Continent.
Le groupe Chery continue d'étendre son empreinte commerciale en Europe. Après le déploiement de ses marques Chery, Omoda et Jaecoo, le constructeur chinois accélère désormais l'implantation de Lepas, sa nouvelle marque de véhicules électrifiés à vocation haut de gamme. Présentée en Europe à l'occasion de la Milan Design Week, en avril 2026, celle-ci prépare ses premiers lancements commerciaux sur plusieurs marchés du continent.
Dans un communiqué publié le 21 septembre, Chery confirme que le Lepas L8 hybride rechargeable sera progressivement commercialisé au Royaume-Uni, en Italie, en Espagne et dans d'autres pays européens entre septembre et octobre. Les précommandes ont déjà débuté sur plusieurs marchés, tandis que les premiers véhicules arrivent et que les réseaux commerciaux se constituent.
Les premiers distributeurs signés en Europe
Pour accompagner son développement, Lepas s'appuie sur des partenaires locaux chargés de commercialiser ses véhicules et d'assurer leur entretien. Des accords de distribution ont notamment été conclus en Italie, en Espagne et en Roumanie.
Dans ce dernier pays, la marque vient de signer avec cinq distributeurs, qui constitueront les premiers points d'ancrage de son réseau de vente et d'après-vente dans cinq villes. Les premières livraisons du L8 doivent accompagner cette mise en place commerciale. Le constructeur dispose déjà d'un réseau mondial de plus de 500 points de vente et de service, selon ses propres données. Son déploiement européen s'inscrit dans une stratégie de développement international qui privilégie les accords avec des investisseurs et distributeurs locaux. Au Royaume-Uni, Lepas a également constitué une équipe de direction dédiée, menée par Gary Lan, directeur général, et Ray Wang, managing director. Le réseau britannique se prépare à commercialiser le L8, proposé à partir de 40 660 euros.
Le L8 hybride rechargeable en fer de lance
Pour son arrivée en Europe, Lepas mise sur le L8, un grand SUV cinq places équipé d'une motorisation hybride rechargeable. Le modèle doit permettre à la marque de se positionner sur le marché des véhicules familiaux électrifiés, avec un accent mis sur le design, l'habitabilité et les prestations intérieures. Le constructeur indique avoir confié à une équipe européenne le travail de mise au point du châssis afin de répondre aux différentes conditions de circulation rencontrées sur le continent. Le développement du véhicule prend également comme référence les protocoles Euro NCAP 2026. À terme, la gamme Lepas doit comprendre plusieurs types de motorisations électrifiées, hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques. Les L6 et L4, dont les livraisons ont commencé en Asie du Sud-Est, participent déjà à cette diversification de l'offre.
Chery affiche une croissance de 201 % en Europe
Cette nouvelle offensive repose sur la progression rapide du groupe Chery à l'international. Entre janvier et juillet 2026, le constructeur revendique plus de 208 000 véhicules vendus dans 24 pays européens, soit une augmentation de 201 % par rapport à la même période de 2025. Les ventes de véhicules électrifiés ont atteint 102 000 unités sur la période, en hausse de 332,47 %. Elles représentent désormais près de la moitié des volumes européens du groupe. Chery a également franchi en août 2026 le seuil des 7 millions de véhicules exportés depuis sa création, selon ses données. Une assise industrielle et commerciale que le constructeur entend mettre au service de l'expansion de Lepas.
