JLR prépare un plan d'écnomies avec des licenciements importants.
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Confronté à une dégradation de ses résultats financiers, au ralentissement du marché chinois et à l’impact des droits de douane américains, Jaguar Land Rover (JLR) s’apprêterait à réduire ses effectifs au Royaume-Uni. Selon le quotidien britannique The Times, le constructeur pourrait supprimer jusqu’à 4 000 emplois au cours des deux prochaines années.
Le groupe britannique, qui emploie environ 33 000 personnes au Royaume-Uni, traverse une période délicate. Sur son dernier trimestre fiscal, son chiffre d’affaires a reculé de près de 10 %, tandis que son bénéfice avant impôts a chuté de 69 % pour s’établir à seulement 109 millions de livres sterling (148 millions de dollars).
Pression des coûts et marché chinois en recul
Comme de nombreux constructeurs premium, JLR subit plusieurs vents contraires simultanés. L’entreprise fait face à une hausse des coûts liée notamment aux droits de douane américains, tout en enregistrant un ralentissement marqué de la demande en Chine, l’un de ses principaux marchés.
La situation a également été compliquée par une cyberattaque survenue l’an dernier, qui avait perturbé les opérations du constructeur à l’échelle mondiale.
Un objectif de 1,7 milliard de livres d’économies
Dans une déclaration transmise à l’agence Bloomberg, Jaguar Land Rover a confirmé la mise en place d’un programme de départs volontaires, sans préciser le nombre de postes concernés. Le constructeur vise toutefois 1,7 milliard de livres sterling d’économies sur deux ans. Cette stratégie s’accompagne d’une volonté de simplifier l’organisation du groupe et d’abaisser son seuil de rentabilité à 300 000 véhicules, afin de mieux s’adapter à un environnement automobile mondial devenu plus volatil.
Le défi de l’électrification
Alors que JLR poursuit sa montée en gamme, le constructeur a lancé ce mois-ci son premier Range Rover 100 % électrique, affiché à partir de 154 070 livres sterling. Un positionnement tarifaire particulièrement élevé, près de 50 000 livres au-dessus de la version thermique équivalente. Cette stratégie premium intervient au moment où les constructeurs chinois renforcent leur présence au Royaume-Uni avec des SUV électriques proposés à des tarifs nettement plus compétitifs, accentuant la pression sur les marques européennes traditionnelles.
Un enjeu industriel pour le Royaume-Uni
Si elles se confirmaient, ces suppressions de postes constitueraient un nouveau coup dur pour l’industrie automobile britannique. Elles interviendraient alors que le gouvernement britannique affiche sa volonté de renforcer la réindustrialisation du pays et de soutenir l’emploi manufacturier. Pour Jaguar Land Rover, l’enjeu est désormais de retrouver une trajectoire de croissance rentable, dans un contexte marqué par la transformation accélérée du marché automobile mondial et l’intensification de la concurrence asiatique.
