La pièce de réemploi gagne du terrain dans les ateliers

Selon une enquête OpinionWay réalisée pour eBay en avril 2025, 41 % des automobilistes interrogés déclarent avoir déjà reporté ou abandonné une réparation en raison du prix d'une pièce détachée. Avec des économies pouvant atteindre, selon la plateforme, 50 à 70 % par rapport au neuf, le réemploi peut contribuer à préserver l'activité des ateliers tout en répondant aux contraintes budgétaires de leurs clients.

L'approvisionnement, un enjeu central pour les professionnels

Si le principe du réemploi est désormais largement connu des réparateurs, son application dépend encore de leur capacité à identifier et à obtenir rapidement les pièces recherchées. Selon une étude GiPA/Mobilians de novembre 2024, 93 % des professionnels interrogés déclarent connaître, ou penser connaître, les pièces issues de l'économie circulaire, contre 65 % un an auparavant. Cette progression de la connaissance du dispositif s'accompagne d'un besoin croissant de solutions d'approvisionnement adaptées aux contraintes des ateliers. C'est sur ce terrain qu'eBay entend renforcer son positionnement.
Présente depuis 2004 sur le marché français de la commercialisation en ligne des pièces issues des centres de recyclage automobile, la plateforme revendique aujourd'hui plus de 40 millions d'annonces de pièces de réemploi sur eBay.fr. Elle estime également que le nombre d'acheteurs professionnels de ces pièces a progressé de 40 % au cours des trois dernières années.
L'offre repose notamment sur un réseau de recycleurs et de centres de traitement des véhicules hors d'usage (VHU), dont les stocks sont accessibles directement aux réparateurs. La diversité des références proposées doit permettre de répondre à des besoins portant aussi bien sur des éléments de carrosserie que sur des composants mécaniques.

Des outils pour faciliter l'identification des pièces

Pour les professionnels, l'un des principaux obstacles à l'utilisation de pièces de réemploi réside dans la recherche de références compatibles avec le véhicule à réparer. Contrairement aux pièces neuves, dont l'approvisionnement s'appuie sur des catalogues structurés, les composants d'occasion proviennent de véhicules démontés et présentent des disponibilités variables. Afin de simplifier cette recherche, eBay met en avant ses outils d'identification par numéro d'immatriculation ou par numéro VIN. Ces fonctionnalités permettent d'affiner la sélection des pièces proposées en fonction du véhicule concerné. La plateforme s'appuie également sur différents dispositifs destinés à faciliter le choix des fournisseurs. Outre son système d'évaluation des vendeurs, elle distingue les professionnels répondant à certains critères de qualité de service par un badge « Top fiabilité ». Un autre badge permet d'identifier les centres VHU agréés. Une garantie client de 30 jours après livraison complète ce dispositif.

Un marché qui poursuit sa structuration

L'intérêt d'eBay pour les pièces de réemploi s'inscrit dans une stratégie plus large autour de l'économie circulaire, qui représente, selon l'entreprise, 40 % de son volume d'affaires mondial. En 2025, la marketplace a enregistré un volume total de transactions de 79,6 milliards de dollars, en progression de 7 % sur un an. Pour les professionnels de l'après-vente automobile, le développement de ces canaux numériques élargit les possibilités d'approvisionnement, notamment pour les véhicules anciens ou les références moins courantes. Il accompagne également la montée en puissance d'un marché dans lequel les centres VHU occupent une place croissante au sein de la chaîne de réparation.

Reste que l'intégration durable des pièces de réemploi dans les pratiques des ateliers dépendra autant de leur disponibilité que de la fiabilité des informations techniques, des délais de livraison et de la qualité des composants proposés. Autant de paramètres déterminants pour transformer une obligation réglementaire en véritable solution économique pour les réparateurs comme pour leurs clients.