Le logiciel de gestion ProGarage veut séduire les ateliers au-delà du groupe BH

Dans l’ombre des très imposants Vroomly et autres IdGarages Pro, de plus en plus de logiciels cherchent à tirer leur épingle du jeu en promettant aux réparateurs automobiles d’améliorer leur rentabilité. Quand certains se spécialisent dans l’agenda, comme eCalendro et MecaPlanning, d’autres font le choix de réunir un maximum d’outils dans un seul et même abonnement. C’est le cas du tout récent ProGarage, lancé par les dirigeants du groupe BH en septembre 2026. « Nous avons construit le logiciel que nous cherchions et que nous ne trouvions pas. Un garagiste ne devrait pas avoir à choisir entre bien réparer et bien gérer », indique dans un communiqué l’un de ses fondateurs, Guillaume Herbin, qui a lancé l’enseigne d’intermédiation automobile BH Car en 2010. Son groupe s’est diversifié avec BH Atelier en 2016 et BH Pare-Brise deux ans plus tard, lui permettant aujourd’hui d’afficher aujourd’hui une centaine de points de services en France.

Remplacer tous les autres outils de l’atelier

ProGarage n’a pourtant pas vocation à être une nouvelle franchise de la réparation automobile. C’est un logiciel de gestion, que le réparateur peut utiliser sans être adhérent de BH Atelier. Il conserve son enseigne s’il en a une, reste indépendant s’il l’est déjà, et maintient sa base de clients et ses données actuelles. Son développement a été supervisé de près par Jérémy Gillotin, associé du groupe BH et ancien chef d’atelier. « Je sais ce que c'est de finir ses devis à 21 heures et de découvrir au bilan que certaines prestations ne rapportaient rien. Chaque écran de ProGarage correspond à un geste de l'atelier, et les 23 garages pilotes nous l'ont confirmé : moins de temps au bureau, plus de productivité et une meilleure rentabilité », contextualise-t-il au nom des réparateurs ayant testé le logiciel avant sa commercialisation.

Le logiciel de gestion de garage du groupe BH « regroupe tout le cycle d’exploitation » de l’atelier en partant de la plaque d’immatriculation du véhicule. Elle donne les informations clés, ouvre son historique et sert de base au chiffrage. Etabli devant le client, le devis peut se transformer en ordre de réparation puis en facture. L’abonnement vise à remplacer les nombreux outils complémentaires que peut être amené à utiliser un garage. ProGarage gère la facturation ; le planning de l’atelier – par mécanicien et/ou baie – ; les relances d’entretien auprès des clients ; pilote les marges et le chiffre d’affaires en temps réel ; s’occupe des stocks de pièces en se connectant aux catalogues des fournisseurs ; propose un site vitrine, la prise de rendez-vous et les demandes d’avis Google ; et ajoute une application mobile pour la réception active du véhicule avec les photos et points de contrôle.

Pour tous les garages indépendants

Testé depuis juin 2026 par 23 garages indépendants, ProGarage reste fidèle au principe d’abonnements mis en place pour BH Atelier et BH Pare-Brise. Quatre formules mensuelles, sans engagement, sont ainsi proposées. Leurs tarifs hors taxes varient de 99 euros pour le mécanicien seul, à 499 euros pour la version intégrale comprenant un nombre illimité d’utilisateurs. Une réduction de 25 % est appliquée pour les engagements de douze mois. ProGarage propose un essai gratuit de sept jours en conditions réelles et a l’avantage de reprendre la base clientèle potentiellement déjà existante dans le garage. Les données sont chiffrées et exportables auprès du comptable de l’atelier. Si les adhérents BH Atelier et BH Pare-Brise sont les premiers utilisateurs du logiciel de gestion, ce dernier vise donc à séduire les réparateurs indépendants de toutes les enseignes.